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未來的“上海中心”被金茂大廈、環(huán)球金融中心、中銀大廈等環(huán)抱其中

　　“欲與天公試比高”的驅(qū)動力下，商業(yè)社會里的通天塔——一座比一座更高的摩天大樓在不斷豎起。5月底，上海新的“第一高”方案確定——580米的“上海中心”，被設(shè)計成盤旋上升的龍形。

　　“金三角”的新高度

　　如同一條盤旋上升的巨龍，龍尾在頂部上翹。剛剛確定中標的美國Gensler建筑師事務(wù)所對其“上海中心”設(shè)計的描述是:“它的三角形體順時針方向盤旋上升至頂端，強化了上海作為中國現(xiàn)代化引擎的國際城市的動感意象。”

　　“'龍形'方案很討巧，呼應(yīng)中國人對龍的情結(jié)。”一名建筑師評論說。這讓Gensler在最后一輪戰(zhàn)勝了競爭對手——建筑大師諾曼·福斯特和他的“尖頂型”方案。諾曼·福斯特的方案如一只摩登“竹筍”破土新生，但建筑只依賴3個支撐點承載，對施工方考驗很大。“龍形”的優(yōu)勢還在于，頂端可以借由天線進一步“長高”。

　　“上海中心”所在的Z3-2地塊位于小陸家嘴核心區(qū)，被金茂大廈、環(huán)球金融中心、中銀大廈、東方明珠環(huán)抱其中。幾年來，這里只是個臨時的高爾夫練習(xí)場和附近高樓的停車場。今年初，一波三折的Z3-2地塊最終確定了業(yè)主，上海中心大廈建設(shè)發(fā)展有限公司注冊資本為54億元，由上海市城投公司、陸家嘴股份公司、市建工集團三方合資成立，分別占股51%、45%和4%。隨著這座580米的第一高樓預(yù)期于今年12月拔地而起，2014年竣工，“這里將是陸家嘴乃至上海經(jīng)濟發(fā)展的下一個引擎”。

　　“上海中心”并不是突如其來的，它最初的建造計劃要追溯到15年前。據(jù)1993年制定的《上海陸家嘴中心區(qū)規(guī)劃設(shè)計方案》，金茂大廈、環(huán)球金融中心所在地以及陸家嘴Z3-2地塊，將建設(shè)3棟超高層的標志性建筑，形成“品”字形布局，打造核心區(qū)“金三角”。

　　當年建造摩天大樓的原始動力并非是節(jié)約用地。上海現(xiàn)代設(shè)計集團華東規(guī)劃建筑設(shè)院副院長李東君參與了1993年陸家嘴中心區(qū)的規(guī)劃，李東君記得，當時凱文·林奇的“城市意象”理論正流行:“城市形象源于公眾印象的第一感覺，是個別意象的疊加。城市設(shè)計的標準在于易讀性和印象性。”巴黎拉德方斯的大拱門又剛建成，更強化了這一理論。小陸家嘴的標志在哪里？李東君說，當時強調(diào)突出兩個點，一是東方明珠，另一個是中央綠地和核心高層。而在考察了各國的CBD后規(guī)劃小組成員們發(fā)現(xiàn)，美國有中央公園，英國有海德公園，上海也應(yīng)該有一大片中央綠地。就這樣，一邊是10公頃的綠化，另一邊是3棟360米到400米的超高層，“3棟高樓像是種在花園里的”，“這一陰一陽，也暗合了中國的太極文化”。

　　3棟摩天大樓作為小陸家嘴的“認知地圖”，不僅是形態(tài)上的，也是土地價值上的。李東君說，他們希望借此實現(xiàn)對土地價值的動態(tài)控制。陸家嘴被規(guī)劃為從內(nèi)到外3個圈層:核心層為360到400米的超高層建筑，中層160到200米高的建筑，外層100米左右高度的建筑。

　　一開始摩天大樓計劃是兩棟，后來覺得量上可能不夠增加到3棟，而且“兩個成對，三個才能成群”。隨著1999年420米的金茂大廈、今年492米的環(huán)球金融中心的建成，摩天大樓“金三角”計劃已經(jīng)完成了2/3。不容忽視的一點是，超高層大廈的建造會加劇本已嚴重的上海地質(zhì)沉降。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前上海高層建筑超過4000多幢，其中100米以上超高層建筑就有1000多幢，上海每年正在以1.5厘米的速度下沉。尤其是在陸家嘴，地面年均下沉3厘米，而金茂大廈附近平均下沉達6.3厘米。

　　在這一背景下，2003年上海出臺了《上海城市規(guī)劃管理條例》，規(guī)定上海城市規(guī)劃中要“雙增”——增加公共綠地，增加公共活動空間;“雙減”——減少建筑容量，減少高層建筑。將嚴格執(zhí)行住宅樓容積率2.5以內(nèi)、寫字樓容積率4.0以內(nèi)的標準。這一規(guī)定被視作對超高層建筑的限制令，或許“上海中心”將是10年內(nèi)上海的最后一棟摩天大樓。

　　正如預(yù)期中那樣，摩天大樓將在陸家嘴的核心呈三足鼎立之勢，讓人始料未及的是高度。3棟樓在方案中分別被設(shè)定為88層320米、96層340米和100層360米，但在實際建設(shè)中，3座摩天大樓都沖破了高度限制，而且一棟比一棟高，努力在它們的時代攀登“第一高”的峰頂。

　　奢侈的圖騰

　　金茂大廈的88層是浦東不可不去的觀光點，它無可比擬的高度讓70元的高額票價也似乎有了充分理由。站在一秒上升9.1米的高速電梯里，整個上升過程在45秒內(nèi)就可完成，讓人又遺憾又贊嘆。站在這個高度，無論是從500美元一平方米的玻璃幕墻向外看，還是向內(nèi)俯瞰建造在53層以上的五星級凱悅飯店，都有一種頭暈?zāi)垦５母杏X。某一個方向的玻璃幕墻上標注“人民廣場:4公里;羅馬:8700公里”。人民廣場是即時可見的，于是仿佛羅馬也就在腳下了。

　　在上海對高度向往了l50年之后，金茂大廈將此做了一個暫時的終結(jié)。這一高度是如此動人，然而，這一高度的代價是什么呢？

　　上海建筑設(shè)計研究院與SOM合作金茂大廈的結(jié)構(gòu)設(shè)計，該院總工程師顧嗣淳對記者說，摩天大樓的重量巨大，如何將其可靠有效地傳遞至地基上是一個首先要解決的問題。金茂大廈遇到的第一大難題就是上海的軟土地質(zhì)條件，200多米深見不到巖層，而樁基不僅要有足夠的承載力來承擔大廈的重量，更重要的是必須控制地基變形。因此，金茂大廈的樁打得密且深，主要靠摩擦受力。控制沉降是7厘米，現(xiàn)在金茂6.5厘米的沉降還在限度之內(nèi)。金茂解決的另一大問題是結(jié)構(gòu)體系。顧嗣淳說，隨著高度的增加，摩天大樓必須增加“有效寬度”以增加其抗側(cè)剛度。金茂所采用的方法是“伸臂桁架”，從下到上有3道加強層，每層8個伸臂桁架，這也是國內(nèi)在超高層建筑中首次采用這一技術(shù)。此外，摩天大樓受到的水平風(fēng)力非常大，要通過風(fēng)洞試驗來了解它所受的風(fēng)荷載及風(fēng)作用下的振動，控制水平位移及晃動的加速度，使居住在大廈中的人不會有不舒適的感覺。

　　“超過40層，高樓的造價會陡增。”美國SOM建筑師事務(wù)所中國區(qū)總裁周學(xué)望對記者說，建造摩天大樓的關(guān)鍵不是技術(shù)，而是資金。高度早已不是問題，建筑師們現(xiàn)在完全可以建1000米以上的高樓，但超高的大樓需要極堅固的材料和深入地下的結(jié)實地基，這樣的大廈動輒要花費上億美元。橫空出世的金茂大廈就花了5.4億美元，在當年是一筆龐大的支出。隨之而來的是高昂的運營維護成本——“金茂開門100萬”，每天的運營費用都在100萬元左右。

　　到了第二座樓——2008年剛剛落成的環(huán)球金融大廈，技術(shù)和高度都更進一步。早在1993年，日本森大廈株式會社董事長森稔就回應(yīng)當時的浦東新區(qū)管委會主任趙啟正說:“讓我來造第二座摩天大樓吧。”環(huán)球金融中心由KPF建筑師事務(wù)所設(shè)計，整個建筑包括地下購物場所、3層的會議中心、70層的商務(wù)辦公區(qū)，以及擁有180間客房的柏悅酒店。大廈最頂端是一個梯形開口，那是能讓人產(chǎn)生暈眩感的觀光天閣。按照1997年建造之初的規(guī)劃，環(huán)球金融中心高460米，這在當時已經(jīng)是世界第一高樓的高度。然而，亞洲金融危機爆發(fā)，而到2001年“9·11”事件進一步打擊了建造摩天大廈的信心。而“太陽旗”的爭議又讓設(shè)計反復(fù)修改，頂部圓形改成了梯形。施工停滯了6年。

　　重新開工后，環(huán)球金融大廈強化了抵御可能發(fā)生的恐怖襲擊的能力。顧嗣淳說，比起金茂大廈，環(huán)球金融大廈又在伸臂桁架之外加了外圍的斜撐，而且在國內(nèi)首次加入了兩個“風(fēng)阻尼器”。當強風(fēng)來臨時，通過計算機控制裝置內(nèi)部重約150噸的配重物體，可抑制建筑物因強風(fēng)引起的搖晃。而在它停工期間，臺北已經(jīng)建成了480米的101大廈。于是環(huán)球金融中心從460米加高至492米，暫時性地贏得了世界第一高的競爭。

　　現(xiàn)在，世界第一高已經(jīng)讓位給迪拜塔，而它的最終高度仍是個秘密。中國第一高的上海中心也迫不及待地在金茂大廈、環(huán)球金融中心旁邊修建，高昂成本的高度競爭永遠沒有終點。

　　摩天大樓早已被證明是不經(jīng)濟的。它們永遠是昂貴的，它們永遠是額外的。現(xiàn)在它們正從美國傳導(dǎo)到亞洲，在某種意義上，它暗合了這一發(fā)展階段的社會心理。上海市城市規(guī)劃院城市規(guī)劃二所所長王嘉漉對記者說，上海人在中環(huán)內(nèi)都能看見金茂大廈和環(huán)球金融大廈。就像他住在浦西濰坊新村的外婆，每天炒菜時都能從廚房窗口望見這兩棟高樓，就覺得對生活充滿了信心。

　　需要更多摩天大樓嗎？

　　作為金茂大廈的設(shè)計方，SOM自1999年金茂建成之日就把辦公地點設(shè)在里面，但去年也搬到了浦西的新創(chuàng)意園區(qū)八號橋。周學(xué)望說，目前這一地區(qū)對那些在這里工作、居住的人頗為不便。每天早晨8點前都要趕著過延安路，不然就堵得出不來，而8點鐘后出租車就不讓走了。地鐵是另一種選擇，但上下班高峰人滿為患，而且地鐵口設(shè)在中國銀行，從那里走到金茂大廈至少要15分鐘。趕時間的白領(lǐng)為節(jié)省路程，甚至不顧危險，貼著復(fù)興路隧道幾十厘米寬的邊沿穿行。

　　樓與樓之間被割裂了。周學(xué)望說，這部分是由于被建筑規(guī)范捆住了手腳。比如金茂在建時，規(guī)定要有自行車停車空間，但幾年后就沒用了。金茂大廈與環(huán)球金融大廈之間隔著世紀大道，這條路有100米寬。建筑師伍德說:“規(guī)劃浦東時，石油價格是每桶30美元，而且中國的決策者完全被汽車給迷住了。最初設(shè)計時的所有假設(shè)都過時了。”

　　李東君說，規(guī)劃時過于強調(diào)“明信片式”的形象展示，建筑個體一棟棟冒出來了，但交通、商業(yè)等城市功能并未完善，埋下了隱患。比如，當年曾設(shè)計了地上、地下雙層環(huán)狀交通體系，但因財力和樓宇間協(xié)調(diào)的問題，未能實施。3棟摩天大樓與那塊10公頃的中央綠地之間，隔著寬闊的世紀大道，于是，這個“種植高樓的花園”更像是擺設(shè)。

　　最近，針對各交通體系間的割裂，市政部門決定在這一區(qū)域修建步行通道網(wǎng)絡(luò)和連接各個大廈的觀光平臺。仲量聯(lián)行亞太區(qū)董事陳立民認為，這樣把樓與樓串起來，就像門戶網(wǎng)站，才能形成良性循環(huán)。森稔說，他正與政府合作開展一項計劃，即以上海環(huán)球金融中心為基礎(chǔ)，修建一個類似于日本表參道丘的零售區(qū)，而且提議修建連接各大廈的步行區(qū)，并且為之配套餐廳、商店、公園。

　　陳立民1994年第一次來到浦東，當時這里還是一片荒地。上海市政府給了浦東15%的稅收優(yōu)惠，而且規(guī)定，凡是外國金融機構(gòu)要進入上海，都要在陸家嘴設(shè)立至少1000平方米的辦公空間。2002年這一政策取消，但已無一家金融機構(gòu)離開，金融區(qū)的臨界規(guī)模已經(jīng)形成了。在他印象中，陸家嘴最大的波折是在亞洲金融危機時。金茂大廈恰在1999年1月1日建成，而且一推出就是12萬平方米，猶如重磅炸彈，受市場沖擊很大。它可謂“生不逢時”，原本要于1998年8月8日建成的88層大廈推遲，也從世紀大道1號改叫2號。在此之前，上海已經(jīng)連續(xù)3年供過于求，1997年平均每平方米每天租金0.8美元，1998年是0.4美元，1999年最慘，0.2美元。陳立民說，他清楚記得，金茂大廈的第一單就是他幫著拉來的，康柏電腦以每平方米每天0.35美元租下了金茂36層2500平方米的面積作為總部。康柏對金茂來說猶如救命稻草，它也得到了很大優(yōu)惠，一年中差不多有半年是免租的。當年的租售狀況不好，金茂不得不租給華為這樣的公司，盡管其睡袋牛仔褲文化與金融氛圍格格不入。

　　金茂大廈似乎也沒逃脫那個“摩天大樓指數(shù)”的詛咒——“摩天大樓蓋好之日，就是經(jīng)濟衰退之時。”這一現(xiàn)象雖無科學(xué)依據(jù)，但有其內(nèi)在邏輯:一般情況下，政府寬松的貨幣政策往往會鼓勵一些大型項目的產(chǎn)生，而在項目完工之前，通常政策就已經(jīng)開始緊縮，因此破紀錄的摩天大樓工程往往能夠用來預(yù)測經(jīng)濟危機的發(fā)生。陳立民說，環(huán)球金融大廈目前也不容樂觀，今年也是金融形勢不好的一年。據(jù)他觀察，環(huán)球金融大廈正式推向市場的日期已經(jīng)兩次推后，先是要推到4月1日，現(xiàn)在又要推到8月1日。它面臨時代金融中心、未來資產(chǎn)大廈等老對手的競爭，也要面對幾個新對手，高寶大廈、渣打銀行等。無奈它一棟樓就有將近23萬平方米，相當于上海平均每年的新增供應(yīng)量——40萬平方米的一半。

　　什么樣的公司需要摩天大樓呢？陳立民說，一般是兩個極端，要么是高端的金融服務(wù)機構(gòu)，要么是小型公司，而又以后者居多。大公司的進駐往往來自摩天大樓業(yè)主的需求，它們最初會去找些主力租戶來支撐大樓品質(zhì)，像康柏這樣的公司。而客戶方更迫切的往往是些名不見經(jīng)傳的小公司，比如2000年江西的“匯仁腎寶”，它當時并不出名。那個老板找到陳立民，二話不說，“幫我談金茂吧”。他與金茂副總裁當場就敲定了合約，十分爽快。

　　陳立民說，2000年網(wǎng)絡(luò)泡沫市場開始回暖，到現(xiàn)在是過去十幾年來空置率最低的年份，浦東空置率不到0.8%。但未來再多一個摩天大樓，又是一個巨人，多少都會供過于求。一旦空置率達10%，就相當于別人一棟樓在空轉(zhuǎn)。況且，金茂建了7年，環(huán)球建了14年，上海中心會5年竣工嗎？摩天大樓受到的影響因素太復(fù)雜了，無法預(yù)測建成之時的市場。

　　摩天大樓為其不可一世的高度，也往往在品質(zhì)上做一些折中。比如垂直電梯多，核心筒占空間大，要在漂亮的轉(zhuǎn)角處做電梯槽，犧牲掉玻璃空間。這樣一來，含金量反而不如一棟不大不小的樓。陳立民認為，除非若干年后，跨國企業(yè)愿把總部放在上海，為企業(yè)形象把經(jīng)濟利益放在其次，才會不遺余力搶占摩天大樓。