圍繞APEC會議召開，今年北京朝陽區對京承高速公路沿線加大了綠化建設和環境整治力度，提升該路段的整體景觀效果，全力打造“進京第一印象”。據了解，此次綠化建設項目全長5.3公里，綠化總面積約20公頃。

　　“根據市園林綠化局整體部署，2014年，圍繞APEC會議環境保障工作，其中朝陽區擔負著十分重要的‘進京第一印象區域’等建設任務，而京承高速公路則是建設的重中之重。”朝陽區綠化局相關負責人介紹，京承高速是連接北京至河北承德的一條高速公路，作為進出京關鍵通道之一，有著“進京第一印象”的美譽。

　　據了解，為解決京承高速朝陽路段景觀效果不突出、景觀效果單一等現象，朝陽區今年將采取增綠添彩的方式，通過豐富樹種，合理布局種植層次等方式，對該路段沿線景觀進行整體改造。同時以“濃蔭擁翠八十里，艷花奪目二五天。城景起伏多節奏，郊野粗獷舒放眼”的理念，按照快速路，大尺度、大節奏的原則，在綠化景觀建設上以車行視線為主，兼顧其他，對全線兩側長勢弱、空缺、環境差、單調的地方進行增、補、換和遮擋，通過此次打造，提高整體沿線景觀，實現通道綠化與背景相和諧，達到綠不斷線、景不斷鏈的效果。

　　今年綠化局負責實施京承高速朝陽段從三環到后沙峪出口沿線綠化整治工作，并將其建設任務分為兩個部分，一是三環到來廣營橋（不含來廣營橋）護網內外綠化改造工程；二是五環外護網以外平原造林工程。

　　其中，京承高速五環內護網內綠化整治項目為市屬重點工程，地塊原屬于首發管護范圍，此次經與首發協商綠化局負責實施綠化建設管理，項目全長5.3公里，綠化總面積約20公頃。沿線綠地已建成多年，現狀綠化帶寬窄不一，條件復雜多樣，植物均已成型，雖然整體綠量足夠，但由于建管標準相對較低，一直沒有形成景觀，嚴重影響車行景觀效果。該項目此次改造本著打造首都別具特色、景觀一流的綠色通道的理念，使其建設成為進出京的流動風景線。目前已完工90%，已栽植喬木1862株，灌木18754株，草坪24582平方米，預計于7月底完工。

　　五環內護網外綠化整治項目由朝陽區財政投資，計劃施工面積約為6公頃，已于今年4月開工，目前已全部完工，共栽植喬木418株，灌木911株。五環外平原造林項目，由朝陽區綠指辦牽頭，綠化總面積約為105公頃，目前已完成90%，共栽植喬木30563株，灌木3443株，宿根花卉47000株。

　　改造后的京承高速沿線將會形成了疏密適宜、錯落有致、渾厚自然，達到色彩濃、看不透、樹種豐富的綠色景觀，真正實現生態防護與景觀功能相結合的效果。