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　　這幾天的大雨澆涼了酷熱的天氣，但沒有澆滅建設者的熱情。備受市民關心的軌道交通建設、高架橋建設和五里墩立交橋維修工程進展如何？帶著這些問題，記者進行了采訪，將這些工程的最新“面貌”展現給讀者。

　　軌道交通1號線

　　試驗段開始樁基施工

　　合肥市軌道交通1號線試驗段項目8月7日在濱湖新區開工。這個承載著合肥人軌道夢想的項目時刻牽動著市民的神經。20多天過去了，軌道1號線試驗段進展如何？帶著市民的疑問，記者昨日采訪了有關部門。

　　2007年6月，合肥市啟動城市快速軌道交通建設規劃。2008年10月，規劃及相關支撐性文件上報國家有關部委。今年8月7日，合肥市軌道交通1號線試驗段項目在濱湖新區正式動工，開啟了合肥人的軌道夢想。根據建設計劃，大約10個月后，合肥市軌道交通1號線試驗段就將呈現在市民面前。

　　開工20多天，一些心急的市民發現，有關軌道交通建設的消息少了，大家都很關心“軌道交通施工究竟延伸到哪里了”。

　　記者昨日就此采訪了有關部門。合肥市重點工程建設管理局宣傳部門一位負責人告訴記者，這幾天正在下雨，因此不便施工，“實際上，我們已經開始進行樁基施工了。”而合肥市軌道辦的一位工作人員告訴記者，開工儀式后，建設部門一直在做前期準備工作，比如清理場地、準備建設用房等，“人員已經到位，土方也進行過平整，整個準備工作還是很迅速的。”

　　裕溪路高架

　　下月正式破土動工

　　合肥市長江西路高架橋上月15日破土開建，屬同批次“大建設”項目的裕溪路高架卻遲遲不能動工。記者昨日從合肥市相關部門獲悉，裕溪路高架橋前期“最關鍵工序”——施工單位招標工作已經展開，在評定公示之后，下月正式進入建設程序。不過，具體日期仍有待合肥市政府“最終敲定”。

　　根據“裕溪路高架橋工程施工項目”的招標公告，該工程包含兩部分：裕溪路高架(東一環路至大興鎮政府，長7.0公里)和東二環路改造工程(和平路至巢湖南路段，長1.8公里)，兩部分工程總投資約16.1億元。記者昨日獲悉，該高架橋的投標工作已經展開，整體工程具體可能分為四個標段由施工單位完成。

　　據悉，如果一切進展順利，裕溪路高架橋將于下月正式破土動工。屆時，合肥市城建歷史上將首次出現兩座高架橋同時建設的場景。另據該市建設部門相關人士透露，裕溪路高架橋建設的同時，當涂路橋下的四座大型停車場將面臨搬離或取締。

　　“五里飛虹”

　　梁板裂縫補了10%

　　昨日上午，在合肥市五里墩立交橋維修施工現場，工人們冒著小雨對橋面部分瀝青鋪裝層進行拆除，在他們的身邊，絕大部分橋面厚厚的瀝青鋪裝層已經被拆除并移走。

　　8月16日開始，使用了10余年的五里墩立交橋東西向8條匝道正式進入全封閉維修。目前主要是對橋面鋪裝層進行拆除，并對橋體部分梁板裂縫進行修補和維修加固。

　　合肥市政管理處橋梁監管中心主任王友圣告訴記者，距開工維修已經過去半個月，整個維修工作進展順利，預計東西向維修長度約兩千多米，占整個五里墩立交橋維修工程的約65%。目前橋面瀝青鋪裝層已拆除約27500平方米，除了少部分遺留的拐角部分外，已完成需拆除任務的100%。同時，梁板裂縫已修補300米，已完成總量的10%。下一步將對鋪裝層拆除后裸露在外的橋面病害進行修補，修補完成后再進行重新鋪裝，同時裂縫修補等將交叉進行。

　　據了解，預計再過三個多月，五里墩立交橋東西向即可完工放行。