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　　退休干部老陳每天到福州西湖公園晨練，并快走30分鐘，這一習慣已堅持了3年多。但老陳今年有個新發現——新修的環湖步行道不一樣了，下雨天路面不會積水，也不打滑。這條道路看似普通，卻是條“會呼吸的人行道”，功能大著呢。下雨時能夠大量吸儲滲透雨水，烈日暴曬時，又會呼吐水汽，降低路面溫度，濕潤空氣。

　　這條神奇的人行道，用的是去年“6.18”上成功對接的科技新產品——“建科透水磚”。

　　透水路面解城市之“渴”

　　長期以來，城市的街道、廣場以及住宅小區的庭院等，路面大都是用花崗巖、水泥、釉面磚鋪設。因此，幾乎所有城市都面臨著同樣的尷尬——一方面，大量的硬化地面造成城市雨水不能向地下滲透，地下水位因得不到雨水補充而下降，影響了道路兩旁花草樹木的生長；另一方面，下雨天硬化路面地表積水，給行人和交通帶來不便，甚至因城市排水設施不完善而積水成澇，加重了疏浚系統的負擔和江河的污染。

　　此外，硬化地面地表過度干燥，既易造成塵土飛揚，又不能進行熱量的傳導，增加了城市的熱島效應，惡化了居住環境。

　　省建筑科學研究院等開發的透水磚，采用石粉、礦粉、粉煤灰等工業廢料加工生產，透水性好，堅硬耐磨，產品性能達到國內領先水平。該項目在第五屆“6?18”參展后，與福建省東方坤弘投資有限公司成功對接落地。

　　目前，福州市新建和改造的人行道都已基本使用這種生態透水磚。在北大路、鼓西路、鼓東路、長福路、臺江西路、學軍路等人行道，以及福州、廈門市的個別小區、別墅，透水磚正悄然改變著城市的生態環境。

　　院士呼吁大力推廣

　　今年初，中科院院士、省政協副主席鄭蘭蓀提出“推廣透水路磚、改善城市生態”的建議，建議國家相關部門，盡快出臺有關政策、法規，在國內城市中推廣使用可以透水的路磚，改善空氣與地下水分的循環，改善城市生態環境。

　　這一問題已引起我省有關部門的高度重視。今年2月，省建設廳已專門下發推廣應用透水磚的通知，要求市政工程處、園林管理機構按照推廣綠色建筑和建筑節能的要求，在城市公園、廣場、園林景觀、人行道、停車場、住宅小區等工程中，優先推廣應用透水磚。

　　按照有關批示精神，省建設廳要求省建筑科學研究院和省建設科技發展促進中心加強技術指導和推廣應用的服務工作，同時，還編制了省工程建設地方標準《透水磚路面設計和施工技術規程》，為大力推廣應用透水磚路面提供支持。

　　6月6日，受省建設廳委托，省建設科技發展促進中心在福州召開透水磚技術產品推廣應用會議，各級建設主管部門負責人和相關專業單位代表120多人參會。據悉，省建設廳將在下半年到各地督查市政新建和改造工程透水磚使用情況。

　　會上，省綠色建筑專家趙士懷大力推介會“呼吸”的生態透水磚。他說：“如果福州市大部分的人行道能鋪設透水磚，將有效緩解熱島效應，并產生較大的生態和環境效益。”

　　省建筑科學研究院副所長黃金榮告訴記者，“建科透水磚”參加今年“6?18”項目對接，在全省各地轉讓技術，合作辦廠。