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記者從空中拍攝的前海全景

　　國務(wù)院日前批復(fù)原則同意《前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃專家表示，前海總體規(guī)劃不僅體現(xiàn)了深圳建設(shè)國際化城市的雄心和國家的總體戰(zhàn)略，也是全球高端智慧的產(chǎn)物。

　　前海地區(qū)位于珠江入海口的咽喉要地，伶仃洋東側(cè)，蛇口半島西部，依山面海，土地及自然資源條件十分優(yōu)越。前海總體規(guī)劃提出，要逐步把前海建設(shè)成為粵港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)創(chuàng)新合作示范區(qū)、全國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要基地和具有強大輻射能力的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中心，引領(lǐng)帶動我國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展升級。并以前海現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的開放發(fā)展為契機，積極探索促進現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的體制機制，為全國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提供新經(jīng)驗。

　　前海規(guī)劃體現(xiàn)多方關(guān)心和支持

　　前海地區(qū)的發(fā)展，體現(xiàn)著國家、廣東省及深圳市三級政府的共同部署，前海地區(qū)的規(guī)劃，也始終在中央、廣東省和香港的多方關(guān)注之下進行。

　　《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》和《深圳市綜合配套改革總體方案》提出，要進一步鞏固深港合作基礎(chǔ)，拓寬合作領(lǐng)域，創(chuàng)新合作方式。

　　珠三角發(fā)展綱要中對前海地區(qū)的定位是，前海將要成為珠三角與港澳及東盟加深服務(wù)業(yè)、科技產(chǎn)業(yè)合作的載體。新一輪深圳總體規(guī)劃也明確提出，前海地區(qū)將打造成為高端化、集群化、總部型、創(chuàng)新型的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)及未來深圳新城市中心。

　　2009年6月2日，深港兩地高層進行會晤，就兩地攜手建設(shè)前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)達成了初步共識；8月19日，深港兩地政府簽署《關(guān)于推進前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作的意向書》；11月30日，深港兩地政府成立前海合作聯(lián)合專責小組，標志著前海深港合作工作在操作層面上進入了實質(zhì)啟動階段。

　　市規(guī)劃國土委主任王芃表示，在特區(qū)成立30周年之際，無論從其空間節(jié)點和時間節(jié)點上看，前海的規(guī)劃定位對當代中國的城市化都具有重要的戰(zhàn)略意義。廣東改革開放以來，珠三角綜合發(fā)展規(guī)劃綱要是國家批準的第一個關(guān)于珠三角的發(fā)展綱領(lǐng)，前海的規(guī)劃定位恰恰是國家在改革開放30年之后對這個區(qū)域的發(fā)展定位。

　　眾多國際知名機構(gòu)參與前海規(guī)劃

　　為高標準地指導(dǎo)前海地區(qū)開發(fā)建設(shè)，深圳市面向全球借腦，于去年12月啟動了前海地區(qū)規(guī)劃國際咨詢工作。

　　前海規(guī)劃的國際咨詢受到全球的廣泛關(guān)注，眾多國際實力機構(gòu)參與到了這一活動中來。報名截止日，共收到來自國內(nèi)外61家設(shè)計機構(gòu)或聯(lián)合體的報名材料。專家組通過審查篩選，確定8家設(shè)計機構(gòu)或聯(lián)合體入圍本次國際咨詢。同時有兩家設(shè)計機構(gòu)自愿參加咨詢活動。

　　八家入圍機構(gòu)包括：西班牙胡安·布斯蓋茲教授BLAU建筑城市景觀事務(wù)所、荷蘭OMA＋中建國際＋維思平＋麥肯錫、美國James Corner Field Operations、中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院＋OveARUP、日本日建設(shè)計、荷蘭高柏伙伴規(guī)劃園林建筑顧問公司＋深圳市筑博工程設(shè)計有限公司、丹麥BIG＋Thornton Tomasetti、美國SWAGroup等。兩家自愿參加的設(shè)計機構(gòu)來自北京白林建筑設(shè)計咨詢有限公司和美國NO2ArchitectureP．C。

　　有關(guān)方面邀請了世界各地的規(guī)劃、建筑、交通、景觀等領(lǐng)域的著名專家組成評審委員會。9名專家組成員分別來自印度、美國、香港、臺灣等國家和地區(qū)，他們是：印度著名建筑師和教育家、美國賓夕法尼亞大學(xué)教授、普利策獎遴選委員會成員多西，美國哈佛大學(xué)設(shè)計學(xué)院景觀系主任查爾斯·瓦爾德海姆，深圳市規(guī)劃和國土資源委員會副總規(guī)劃師陳一新，東南大學(xué)建筑學(xué)院副院長段進，交通專家、深圳市交通規(guī)劃研究中心主任林群，美國JERDE國際建筑師事務(wù)所合伙人金圣采，香港大學(xué)建筑學(xué)院院長、美國普林斯頓大學(xué)建筑學(xué)院前院長亮華飛，香港許李嚴設(shè)計師事務(wù)所創(chuàng)始人之一嚴迅奇，臺北淡江大學(xué)建筑系教授、欣境工程顧問有限公司創(chuàng)辦人宋宏燾。

　　多西博士擔任評審委員會的評審主席，香港規(guī)劃署黃偉民先生列席了評審會。評審會全程在紀檢部門的監(jiān)督下進行。

　　真正世界級的設(shè)計方案

　　經(jīng)過專家組的多輪評審，最終來自美國的James Corner Field Operations（7號方案）獲得第一名，西班牙的BLAU建筑景觀事務(wù)所（6號方案）獲得第二名，荷蘭大都會建筑事務(wù)所（OMA）與中國中建國際、中國香港的科進香港有限公司以及麥肯錫組成的聯(lián)合體的8號方案獲得了第三名。

　　7號方案為前海地區(qū)構(gòu)想了一個充滿活力的二十一世紀新水城，這個新城密集緊湊，豐富多樣，遵循可持續(xù)的原則，并環(huán)抱著這個城市最重要的資源之一——水。而6號方案提出的設(shè)計策略給前海灣賦予了創(chuàng)造性的優(yōu)美形式，前海將成為珠三角地區(qū)的重要節(jié)點和獨一無二的亞洲城市港灣。8號方案用分層和環(huán)帶的方式提出核心策略，以一個直徑3．4公里的環(huán)帶界定前海，該環(huán)帶包括快速路、空中軌道交通和綠化帶三層，并包含一個廣闊而連續(xù)的公園。

　　第一名方案、美國FO設(shè)計公司主創(chuàng)設(shè)計師James Corner表示，前海由于其獨特的地理位置以及未來的戰(zhàn)略定位，這里有可能成為21世紀深圳的地標。前海是一個機會，可以向世界展示21世紀的城市，展示其密集的、可持續(xù)的、活性的、全新的生活質(zhì)量。他說，“在前海的規(guī)劃中，有三個比較重要的問題。一是前海的位置。它位于深圳市西南，面向海，與香港、深圳國際機場以及廣州相連，這是一個戰(zhàn)略性的、經(jīng)濟性的、政治性的地理位置。第二，前海具有特殊的水岸優(yōu)勢。第三、如果把前海的外形覆蓋到曼哈頓上，可以覆蓋到大部分的地區(qū)。所以說，前海的建設(shè)是一個很大的項目，需要花很長的時間來做，這樣才能有長久的效應(yīng)。”

　　前海規(guī)劃國際咨詢國結(jié)果揭曉一個月之后，為了讓市民更好地了解前海規(guī)劃的出臺過程及規(guī)劃思路，并進一步完善前海規(guī)劃方案，市規(guī)劃國土委又召開前海規(guī)劃國際研討會，邀請前海國際競賽獲獎方案的主創(chuàng)設(shè)計師、國內(nèi)知名的規(guī)劃專家等，進行現(xiàn)場交流和思維碰撞，使規(guī)劃不斷臻于科學(xué)完善。

　　王芃表示，從各方的反應(yīng)看，本輪前海規(guī)劃國際咨詢中脫穎而出的獲獎方案，可以說是真正世界級的設(shè)計方案。“國際咨詢給我們帶來了非常多的優(yōu)秀建議和智慧。下一階段，前海需要在其規(guī)劃的各個階段吸收大量國內(nèi)外的先進做法，讓更多世界頂級專家參與到這一地區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)中來。”