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福廈高鐵沿線景觀整治規劃出爐
[日期:2010-06-13]  來源:海峽導報  作者:   發表評論(0)打印




  在劉賜貴市長親自過問下,廈門高鐵沿線景觀整治方案終于“出爐”。昨天下午,廈門市規劃局局長趙燕菁、市政園林局局長蔡允嘉聯合召集會議,敲定了高鐵沿線整治的初步規劃,一期整治規劃預定9月完成。

  廈門動車開通后,廣大市民對高鐵沿線“臟亂差”問題反映強烈。5月27日,本報推出《廈高鐵沿線,很多地方煞風景》特別報道,引起了廈門市容考評辦、集美區、湖里區等單位的高度重視,并立即深入高鐵沿線,進行前期調研和垃圾整治。

  劉賜貴市長也多次就高鐵沿線整治問題作出重要批示。劉賜貴要求:“高鐵沿線整治可分為島內段、杏林大橋至廈門北站段、廈門北站至泉州交界段,要像抓環島干道和成功大道綠化那樣抓景觀整治、沿途綠化。鐵路部門要全力配合、共同努力,努力打造一條示范路段。”

  根據市長批示精神,廈門市領導多次召開專題會議,研究部署鐵路沿線景觀整治和綠化工作。市政園林局和市規劃局經過大量摸底調查,制定了具體整治規劃方案。

  根據昨天會議上透露的規劃方案,整治規劃將按照“凸顯生態自然,結合完善交通功能,展現廈門地域特色”的設計理念,設計手法最大限度地保留地形地貌,最大范圍地利用水洼池和魚塘,以綠色為背景,片狀種植,凸顯大氣和整體感,通過植物的選擇和表現手法展現廈門防風林等地域質感。綠化的治污主要使用抗逆性強、適應性強的鄉土樹種和大花喬

  根據規劃方案,整治將以島內段為重點,島內段和杏林大橋到廈門北站段主要實施沿線景觀整治,整治內容包括:拆除違章建筑,對建筑進行外立面粉刷和屋面平改坡處理,規劃綠地面積102586平方米,運用綠化植被進行遮擋和美化環境,增設廣告牌和圍墻美化等遮擋部分雜亂建筑。島外沈海高速泉廈段規劃綠化面積1293畝。

  島內段景觀整治一期規劃預定今年9月完成,二期規劃也將隨后實施。

  整治方案

  解讀島內段清理違建增綠地

  島內高鐵沿線近期綠化用地主要有兩種:一是利用現狀空地、荒地和閑置地;二是對違章建筑進行清理,拆除建筑新增綠地。新增綠化用地主要集中在思明區的浦南片區和蓮花片區,利用鐵路沿線的空地,湖里區江頭片區也有少量的新增綠地,共新增綠地面積3.9公頃。

  規劃還對幾處重要節點的整治和綠化提出了具體規范要求,包括浦南片區、湖濱南路與鐵路交叉口、盈翠社區、蓮花北社區、禾山片區、火炬園片區、高集貨運站片區。這些地段,也是本報記者在實地探訪中發現問題較多的區域。

  遠期綠化用地現狀為舊城舊村,近期拆遷難度較大。根據規劃,島內段距離鐵路用地邊界不小于15米的進行綠化寬度控制,結合舊區改造逐步實施。遠期綠化用地2.5公頃,要進行拆遷,主要集中在湖里區江頭建材城北段、枋湖片區段和高崎村段。

  杏林段近期新增三處綠地

  杏林段近期新增綠化用地主要集中在三處:杏林大橋橋頭、杏林北路交叉口、福廈鐵路和廈深鐵路夾角地,近期新增綠化用地14.2公頃。

  遠期綠化將對沿線的貨運站場、工業用地、村莊進行拆遷改造,作為遠期的綠化用地。配合寧漳貨運專線和高速客運專線建設,利用新建鐵路和現狀鐵路的夾角地規劃為遠期綠化用地。遠期綠化用地38.2公頃。

  同安翔安段整治沿線村莊立面

  近期綠化集中在高速公路和高速鐵路之間的夾角地,翔安段高速公路和高速鐵路相距較遠,沒有近期新增綠化用地。沿線的村莊、水面近期保留,遠期考慮村莊拆遷。新增綠化用地81.8公頃。對沿線的村莊進行立面整治。

  未來在福廈高速鐵路北側還將新建一條鐵路客運專線,時速350公里。遠期綠化用地是利用福廈鐵路和客運專線之間的夾角地,對夾角地內的村莊進行拆遷,形成完整的帶狀綠地。遠期綠化用地117.5公頃。

  “高鐵沿線整治”報道回顧

  5月27日

  在多位市民、游客向本報反映高鐵沿線大量臟亂差現象后,5月份本報派出多路記者,深入動車沿線走訪調查。5月27日推出《廈高鐵沿線,很多地方煞風景》的連版報道。報道不僅吸引市民積極參與,也引起了廈門市容考評辦、集美區、湖里區等單位的高度重視,紛紛責成相關單位著手調研,整治本報反映的“臟亂差”問題。

  5月28日

  本報報道劉賜貴市長對高鐵沿線提出“三個步驟”高標準整治要求。結合本報所反映問題,市容考評辦聯合集美杏濱、杏林城管在集美轄區整治。廈門市規劃局局長趙燕菁在接受本報記者采訪時表示,已在制定具體的整治方案。當日,市規劃局、市政園林局開會協商整治方案。5月31日

  5月30日,市長劉賜貴參觀第七屆人居展,要求福廈高鐵沿線景觀整治“動作要快”。劉賜貴表示,最近輿論和市民多次反映福廈高鐵兩邊綠化景觀很差,相關部門“要著手開始做,動作要快,能夠做的先做,先把垃圾清理掉”。

  6月5日

  6月4日,廈門市規劃局表示,福廈高鐵廈門段,將留出至少4萬平方米的用地用以綠化。市政園林局局長蔡允嘉:高鐵沿線整治“先易后難”。

 

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