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  “我們既有和青島相同的資源，也有和青島不同的資源，所以我們要打造成青島的‘前花園’。”“在會議發言時，我特別把日照和青島接軌的問題作為一個議題。”“我建議應盡快規劃建設青島和上海間的高速鐵路，青島和上海的互動能帶動日照的發展……”作為魯南經濟帶惟一的直接出海口，日照正面臨難得的發展新機遇。3月10日中午，全國人大代表、日照市委書記楊軍在接受記者專訪時，向記者詳細闡述了青島與日照之間的“一體發展、同城時代”。

    ■談發展 日照打造青島“前花園”

    談起青島和日照的關系，曾任青島市委宣傳部部長的楊軍告訴記者，兩個城市現在正在打造“同城時代”。“我們既有和青島相同的資源，也有和青島不同的資源，所以說，我們要打造青島的‘前花園’。”楊軍向記者解釋說，之所以說是“前花園”，是因為“后花園”可以去也可以不去，而“前花園”就是必經之地，你一定要經過這個地方。另外，從百姓生活的角度來看，兩市也有合作的優勢和背景。

    比如，日照現在要打造“陽光海岸”，建設完全自然化、生態化的度假環境。現在青島城市化水平比較高，沿海岸線的開發比較充分，而日照還是一片比較原生態的地域，在城市規劃中，日照也注重了原生態，主要是要恢復生態陽光海岸。此外，日照的五蓮山等景區也深受青島市民歡迎，每到雙休日、黃金周等節假日，很多青島市民都喜歡到日照旅游。“日照還有著豐富的農副產品資源、漁業水產品資源，青島市民到日照還能感受到漁家樂的地域特色。”楊軍說，吃漁家飯、做漁家活、住漁家屋，這些旅游項目很受歡迎，能滿足大眾化的旅游度假需求。

    ■發邀請 歡迎青島人到日照創業

    “青島和日照在文化方面也有很多合作和交流。”楊軍說，日照是《文心雕龍》的作者劉勰的家鄉，有丁肇中先生的祖居，還有被稱為亞洲最早的城市——兩城遺址，這些豐富的歷史文化資源也吸引了青島市民到日照旅游觀光和考察。

    “日照現在是一個新興城市，有很多創業機會，歡迎青島市民到日照來創業，發展新興產業，包括臨港工業、服務業等。”說到這里，楊軍告訴記者，青島市民在創業方面的觀念比較超前，能力也比較強。記者還了解到，兩市合作已全面展開，青島開發區至日照鐵路項目將力爭在今年開工建設；青島至日照的城際鐵路項目正在加緊籌備；以青島膠州灣海底隧道和青島海灣大橋開通為契機，日照將加快沿海公路建設，實現與青島濱海大道對接；雙方還將就青島擴大內需的5300億元投資和日照擴大內需的1178億元投資進行對接，以使投資獲得更佳的效應。

    ■論巧合 把兩市接軌作為議題

    “現在很多青島市民也非常關注日照的發展，這也是‘同城時代’的體現。”。現在，日照到青島市區要一個半到兩個小時的車程，海底隧道開通后能縮短半小時，這就形成“一小時經濟圈”了。“另外，我在這次兩會上還提出，盡快規劃建設青島和上海間的高速鐵路，青島和上海的互動也能帶動日照的發展。該鐵路全長約693公里，列車全程運行也就兩個半小時。”楊軍說。

    話鋒一轉，楊軍向記者介紹了這次全國兩會上的一個巧合：“山東團分組討論時，日照是在第二組，而青島也在同一組。我們在會議發言時，我特別把和青島接軌的問題作為一個議題，大家一談都覺得很親切。就兩市合作問題，我和夏耕市長在會內會外進行了積極的探討。”楊軍笑著說。

    ■說媒體 一體化發展離不開傳媒

    青島和日照“一體化”發展引起了媒體的關注。對此，楊軍給予了充分的肯定，“我看過你們的報道，在推進兩個城市‘一體化’發展中，媒體的作用太大了。”楊軍說，他認為青島作為山東對外開放的龍頭，又是半島城市群的核心，現在又是以青島為核心的膠東半島高端產業聚集地，而日照也要緊緊依托這個核心、龍頭和中心，兩個城市的“一體化”發展都離不開傳媒。

    “下一步，一定要繼續發揮好媒體的信息傳播作用。”楊軍舉例說，去年11月，在青島舉行了青島日照合作峰會，當時簽訂了77個項目，投資額達104億元，效果為什么這么好？就是因為媒體的推動。峰會開始前，青島方面組織了媒體到日照采訪，推出了各具特色的報道，引起了企業和市民的廣泛關注。