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　　眼下的廣州正是一年中最熱的時候，酷熱無處不在讓人避無可避。原以為廣州算是中國最熱的城市，沒想到報紙說，廣州只能排第八名。中國最熱城市的“桂冠”，被福州摘去，而傳統觀念里認為的“火爐”武漢，反而榜上無名。

　　看到這種新聞，只能無言一笑。廣州就算排名18、28，這座城市就能降溫了嗎？生活在這里的市民就能心里涼快了嗎？我感興趣的是，廣州怎么就成了火爐？這個報道沒有給出答案。依我看，高樓遍布就是罪魁。這些年，廣州的高樓不少，但就是未見綠樹增加。本來是“插根筷子都能長成樹”的廣州，綠化率遠遠對不起老天爺的厚愛。老城區綠化率相對要高一點，珠江新城、天河一帶，能庇蔭的大樹基本見不到。我甚至懷疑，是不是商家聯手有關部門，誠心要把行人逼進商場購物。

　　廣州車多、樓多，很容易形成熱島效應，加上地處亞熱帶，城市規劃一不留意，就會大大降低宜居指數。前段時間全城大搞亞運工程，路面重新鋪了瀝青。新的路面比原來的要黑得多。據說是市政部門考察了北京以后，發覺用更黑的玄武巖做骨料，可以把白色的交通線襯托得更醒目。殊不知，這個更黑的路面要遠比淺色路面吸熱。這樣，路面顏色的變換，無形之中又為廣州增加了不少熱量。這樣的例子還有很多，比如大面積使用玻璃幕墻、填埋河涌湖泊等等。

　　相比廣州，深圳的城市綠化就做得比較好。走在深南大道、濱海大道等城市主干道上，路邊的綠化景觀讓人賞心悅目。深圳的城市綠化率也長期位居全國前列。我們的政府官員經常去考察的新加坡，更是把綠化建設作為一項戰略資源來培育，甚至還專門建立了“育木師”隊伍，每18個月就要對樹木進行一次“體檢”。綠化做得好，相應的，夏天就沒這么熱了。這一點，去過深圳的人都有體會。

　　這些年，廣州的綠化工作也改進很多，包括河涌的揭蓋以及治理、對萬畝果園的保護等等。但毋庸諱言，廣州綠化的改進空間還很大。那些光禿禿的屋頂、樓房外墻、陽臺，還有大量地面停車場連片的瀝青和混凝土，已成為城市“熱島效應”的熱源點。政府部門應該采用強制和鼓勵相結合的辦法，對城市進行綠化和生態化改造，比如，綠化能不能成為今后審批設立停車場的必要條件呢？