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　　2005年以來,呼和浩特先后提出創(chuàng)建“國家森林城”“國家環(huán)保模范城”“國家衛(wèi)生城”的“三城同創(chuàng)”戰(zhàn)略,打造宜居城市。2010年4月,呼和浩特被全國綠化委員會、國家林業(yè)局命名為“國家森林城市”。

　　按照“打造一流首府城市,建設一流首府經濟”的要求,呼和浩特遵循現代化加宜居加文化特色的理念,致力于打造現代化區(qū)域性中心城市,城市建設開始向更加注重內涵式高水平建設轉型。大幅度拉開城市框架,改造舊城與建設新城統籌,完善功能與突出特色并舉,城市建設實現了“三個拓展,三個提高”。

　　全市先后投資數百億元,加快市政基礎設施建設步伐,引黃入呼、集中供熱二期和三期、天然氣入呼、“兩河一庫”、電網改造、污水及垃圾處理、地下管網改造等一批重點工程的相繼實施,在給排水、供熱、供氣、供電等方面得到了很大改善,市區(qū)地表水水質明顯改善,基本消除了劣五類水體,飲用水水源地地下水水質達標率已連續(xù)10年保持100%達標。城市的承載能力和可持續(xù)發(fā)展能力得到較大提高。

　　從2001年開始,呼和浩特實施了行政區(qū)劃調整,搬遷三級黨政辦公區(qū),拆遷和新建面積分別達1600萬平方米和4500萬平方米。

　　近10年來,呼和浩特市共改造和新建市區(qū)主次干道100多條,重新鋪裝便道100多條,建設城市橋梁27座。2006年又開工建設了101公里的繞城高速公路,全市新增道路面積822萬平方米。建成區(qū)道路總面積1465萬平方米,道路總長度達612公里。構筑了“八橫八縱兩環(huán)”城市道路主框架,人均擁有道路面積超過10平方米。

　　2005年以來,呼和浩特以創(chuàng)建國家森林城市為契機,將園林綠化向規(guī)模化、層次化、精品化方向發(fā)展。建設了4個萬畝以上生態(tài)園,3個千畝以上公園和幾十個大小不等的綠地廣場。

　　目前,呼和浩特已擁有綜合性公園13處,專類公園7處,游園17處,廣場17處,街頭綠地85處,生產綠地12處,防護綠地3處。2009年,呼和浩特的綠地總面積達5976公頃,建成區(qū)綠地率33.66%,建成區(qū)綠化覆蓋率35.45%,城市人均公共綠地面積由不足10平方米擴大到25平方米,綠色空間大幅拓展。逐步形成以城市森林為主體,以外圍森林為屏障,多層次、多功能、多效益的大范圍森林生態(tài)體系。2010年4月,呼和浩特被全國綠化委員會、國家林業(yè)局命名為“國家森林城市”。

　　呼和浩特加大公交車輛投入,優(yōu)化路網結構,提高運營服務質量,公交事業(yè)得到空前發(fā)展。目前,全市公交營運車輛達到1622臺,營運線路82條,線網長度482公里,公交營運車輛達到每萬人擁有12.92標臺,日客運量達到105萬人次。

　　呼和浩特相繼建成了內蒙古體育中心、文化藝術中心以及國際會展中心,精心打造了以海亮廣場為標志的中山路商務區(qū),建成香格里拉等一批五星級酒店,建設了白塔國際機場、鐵路東客站等,推動城市由片面擴張轉向全面提升功能水平,城市功能和承載能力顯著提高。全市加大經濟適用住房和廉租房建設力度,集中供熱面積達5000萬平方米,實施環(huán)城水系工程,2009年,市區(qū)空氣質量優(yōu)良天數達到346天。

　　如今,呼和浩特建成區(qū)面積達160平方公里,建成區(qū)面積和人口分別比10年前翻了一番,城市空間大幅拓展,城市宜居水平顯著提高,已經成為一座具有較高現代化水平、具有濃郁民族文化特色、適宜人居和較高輻射帶動力的草原都市。“三年小變,五年中變,七年大變,十年巨變”的目標如期實現。