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　　外灘綜合交通樞紐工程預計明年3月底前完工。屆時，除了交通樞紐外，濱水區(qū)域?qū)⒔ǔ伤膫�廣場，位于黃浦公園廣場的北京路大平臺未來將成為一個80后、90后年輕人休閑戀愛的絕佳場所。這是昨日上海市政協(xié)委員視察外灘綜合交通樞紐工程建設情況時，早報記者獲得的消息。

　　暫時稱為北京路大平臺

　　樞紐工程中的外灘濱水區(qū)域則將建設四個廣場，即陳毅廣場、黃浦公園廣場、外灘金融廣場和天文臺廣場。在黃浦公園廣場早報記者看到，公園改造工程已經(jīng)完成,預計同樣于明年3月對外開放。

　　黃浦區(qū)建設交通黨工委副書記曹永國介紹，位于黃浦公園內(nèi)的上海市人民英雄紀念碑由于石材陳舊損壞，現(xiàn)在已經(jīng)進行了全面的翻新。

　　值得關注的是，黃浦公園廣場內(nèi)建起了一個大型的休閑平臺，不久的將來它將被打造成市民尤其是“80、90后休閑談戀愛的地方”。由于尚未命名，這個平臺暫時被稱為北京路大平臺。曹永國介紹，北京路大平臺把原有17米左右寬的外灘觀景平臺又西擴了23米，使得整個平臺的最寬處達到了近40米，平臺南北長度92米，總面積約2600平方米。今后，北京路大平臺將會帶給人們更加開闊的觀景視線，成為一個能夠盡情欣賞浦江兩岸美景的絕佳位置。

　　外灘部分路段或更擁堵

　　市政協(xié)委員黃鳴問道，“逢年過節(jié)外灘會接待大量的市民、游客，可以想像北京路大平臺上會迎來很多觀光者，改造后的平臺能夠同時容納多少人，有沒有做過預測呢？”對此，上海市城市建設交通投資開發(fā)總公司副總經(jīng)理韓金華表示，根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，最高峰時期外灘的人流量曾達到過80萬人/日，平均人流量則在30萬人/日，“改建后的外灘景觀帶日常承載30萬人次是沒有問題的。當然，如果遇到80萬的人流高峰，有關部門也會采取相應的限流措施，比如關閉平臺等。”

　　部分委員擔心交通樞紐工程建成后，通道、匝道的進出口會否因車道的改變造成擁堵。市建交委副主任蔣曙杰坦言，通車后，部分路段的確會加劇擁堵情況，特別是虹口部分區(qū)域進入外灘的路段，但建交委正在想辦法進行疏通和準備相應預案。