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    在昨日舉行的市政府例行新聞發布會上，虹橋商務區的具體規劃、建設理念、商務區管委會的組織構架首次對外公布。

　　虹橋商務區管委會常務副主任薛全榮表示，虹橋商務區不是一個行政區域，而是一個功能區域。他說，從地理概念看，根據市政府相關文件規定，虹橋商務區規劃范圍為：東至環西一大道，即外環線A20；西至現狀鐵路外環線，即華翔路；南至A9滬青平高速公路；北至規劃北翟高架路。總用地面積約26.3平方公里。虹橋商務區范圍內，將出現一個占地1.4平方公里的商務功能核心區，預計明年啟動建設，2015年實現年生產總值超過100億元。此外，根據城市總體規劃，虹橋樞紐周邊約60平方公里的區域規劃為虹橋商務功能拓展區，即北面到Ａ11，西面到A5。這兩個區域面積相加，約86平方公里，涉及閔行、長寧、青浦、嘉定四個區。

　　商務功能核心區：1.4平方公里

　　明年開建 2015年產值將超100億元

　　薛全榮表示，目前這個區域的城市規劃設計正在被細化。根據市政府批準的控制性詳細規劃，核心區的開發總規模約158萬平方米，其中商務辦公約110萬平方米，商業約14萬平方米，文化娛樂約6萬平方米，酒店約14萬平方米，會展約14萬平方米。

　　管委會設想，在明年虹橋機場西航站樓開通時，該區域能有一批新的項目開工建設。而整個區域將用兩年左右的時間建成。

　　據了解，商務功能區的主要業態將是面向全國的總部經濟，包括會議產業功能及貿易、商業。同時，該區域還應具備商務、酒店、文化娛樂等設施。薛全榮直言，商務功能區的建設應該避免單一功能。他舉例說，區域內如果有會議，沒有配套生活設施；或有配套生活設施，沒有娛樂、體育健身場所，整個商務區就會缺乏人氣。“我們正在總結這方面的問題，避免在開發過程中出現遺憾。”

　　開發過程中，政府將主要通過規劃、產業布局、功能定位來引導。管委會明確，區域開發的主體角色由市場扮演。薛全榮透露，目前，一些海內外的大企業，包括滬上某些大型企業都在與管委會進行接洽。“我們正在深化規劃，啟動的區域、項目還沒有定。”

　　根據預計，到2015年，商務功能核心區年生產總值將超過100億元；2020年將超過150億元。

　　虹橋商務區：26.3平方公里

　　將布局“一環、兩軸、三核、五區”

　　虹橋商務區管委會透露，26.3平方公里的范圍內將布局“一環、兩軸、三核、五區”。薛全榮介紹，根據市政府的批復和控詳規劃，商務區將是上海現代服務業的新亮點，上海經濟發展的新引擎。根據規劃和功能定位，虹橋商務區建設將成為現代服務業的集聚區，上海國際貿易中心的核心功能區之一。

　　商務區未來將形成以總部經濟為核心，以高端商務商貿和現代物流為重點，以會展、商業等為特色，其他配套服務業協調發展的產業格局。局部區域或要求建筑實現“零碳排放”。

　　而根據現有規劃，虹橋商務區26.3平方公里的總體布局是“一環、兩軸、三核、五區”。一環，指外圍由公共綠地、防護綠地、河流水域等形成的生態綠環，是虹橋商務區生態品質的保障。兩軸，指東西向空間發展軸和南北向空間發展軸，為這一區域發展的基本構架。三核，指由東西向空間發展軸串聯的三個重要功能核心。其中，交通功能核心由虹橋機場西航站樓、鐵路虹橋站、軌道交通、公交巴士站和地下停車庫等構成的樞紐功能綜合體，是虹橋商務區最重要的功能構成要素和服務長三角的動力之源；商務功能核心則位于交通功能核心西側，主要布局與樞紐功能密切相關、服務輻射長三角的商務辦公、文化、交流功能，是虹橋商務區建設的活力之源；機場東片核心是指虹橋機場航站樓及周邊商業、商務、行政辦公等形成的片區功能核心，帶動機場東片的改造和更新，完善加強樞紐服務功能。五區，指按照功能布局形成的核心區、虹橋機場、北片區、南片區、東片區等五個不同功能板塊。

　　在26.3平方公里范圍內，規劃總建設規模約1100萬平方米，其中對外交通規劃設施約300萬平方米，商務辦公等公共設施約490萬平方米。

　　商務功能拓展區：60平方公里

　　在商務區后開發 業態上有區別

　　談及60平方公里的拓展區，薛全榮表示，該區域與26.3平方公里商務區功能一致，但在業態上或將有一些區別。在現代服務業的大框架下，有會議業態、酒店業態、商業業態、文化娛樂業態，包括會展業態。他透露，有專家提出，“大虹橋”應具備一個規模頗大的會展中心。如果會展區域僅設置在26.3平方公里內，顯然體量不足，就可能會在整個86平方公里里面考慮。

　　而目前，管委會的工作重點是把60平方公里控制起來，防止出現由于規劃沒有定，在沒有考慮好的情況下，各行其是，造成對以后開發的麻煩。“我們提出了1+1+4，即市規劃局、商務區管委會、相關的四個區，共同研究來做這一地區的規劃。”他補充說，將首先完成26.3平方公里的開發，然后再進行拓展區的開發。

　　長寧區和閔行區負責人表示，目前正在配合虹橋商務區發展進行安置動遷、河道整治、環城綠帶建設、道路辟建、屬地化管理等工作。長寧區區長李耀新直言，該區僅新涇鎮被納入虹橋商務區，目前不涉及跨街鎮問題，也沒有區劃調整考慮。“至于長寧主要城區在外環線以內，在長寧區未來會研究怎么樣進一步規劃更合理，目前沒有這個考慮。 ”

東方早報記者 李萌

　　在昨日舉行的市政府例行新聞發布會上，虹橋商務區的具體規劃、建設理念、商務區管委會的組織構架首次對外公布。

　　虹橋商務區管委會常務副主任薛全榮表示，虹橋商務區不是一個行政區域，而是一個功能區域。他說，從地理概念看，根據市政府相關文件規定，虹橋商務區規劃范圍為：東至環西一大道，即外環線A20；西至現狀鐵路外環線，即華翔路；南至A9滬青平高速公路；北至規劃北翟高架路。總用地面積約26.3平方公里。虹橋商務區范圍內，將出現一個占地1.4平方公里的商務功能核心區，預計明年啟動建設，2015年實現年生產總值超過100億元。此外，根據城市總體規劃，虹橋樞紐周邊約60平方公里的區域規劃為虹橋商務功能拓展區，即北面到Ａ11，西面到A5。這兩個區域面積相加，約86平方公里，涉及閔行、長寧、青浦、嘉定四個區。

　　商務功能核心區：1.4平方公里

　　明年開建 2015年產值將超100億元

　　薛全榮表示，目前這個區域的城市規劃設計正在被細化。根據市政府批準的控制性詳細規劃，核心區的開發總規模約158萬平方米，其中商務辦公約110萬平方米，商業約14萬平方米，文化娛樂約6萬平方米，酒店約14萬平方米，會展約14萬平方米。

　　管委會設想，在明年虹橋機場西航站樓開通時，該區域能有一批新的項目開工建設。而整個區域將用兩年左右的時間建成。

　　據了解，商務功能區的主要業態將是面向全國的總部經濟，包括會議產業功能及貿易、商業。同時，該區域還應具備商務、酒店、文化娛樂等設施。薛全榮直言，商務功能區的建設應該避免單一功能。他舉例說，區域內如果有會議，沒有配套生活設施；或有配套生活設施，沒有娛樂、體育健身場所，整個商務區就會缺乏人氣。“我們正在總結這方面的問題，避免在開發過程中出現遺憾。”

　　開發過程中，政府將主要通過規劃、產業布局、功能定位來引導。管委會明確，區域開發的主體角色由市場扮演。薛全榮透露，目前，一些海內外的大企業，包括滬上某些大型企業都在與管委會進行接洽。“我們正在深化規劃，啟動的區域、項目還沒有定。”

　　根據預計，到2015年，商務功能核心區年生產總值將超過100億元；2020年將超過150億元。

　　虹橋商務區：26.3平方公里

　　將布局“一環、兩軸、三核、五區”

　　虹橋商務區管委會透露，26.3平方公里的范圍內將布局“一環、兩軸、三核、五區”。薛全榮介紹，根據市政府的批復和控詳規劃，商務區將是上海現代服務業的新亮點，上海經濟發展的新引擎。根據規劃和功能定位，虹橋商務區建設將成為現代服務業的集聚區，上海國際貿易中心的核心功能區之一。

　　商務區未來將形成以總部經濟為核心，以高端商務商貿和現代物流為重點，以會展、商業等為特色，其他配套服務業協調發展的產業格局。局部區域或要求建筑實現“零碳排放”。

　　而根據現有規劃，虹橋商務區26.3平方公里的總體布局是“一環、兩軸、三核、五區”。一環，指外圍由公共綠地、防護綠地、河流水域等形成的生態綠環，是虹橋商務區生態品質的保障。兩軸，指東西向空間發展軸和南北向空間發展軸，為這一區域發展的基本構架。三核，指由東西向空間發展軸串聯的三個重要功能核心。其中，交通功能核心由虹橋機場西航站樓、鐵路虹橋站、軌道交通、公交巴士站和地下停車庫等構成的樞紐功能綜合體，是虹橋商務區最重要的功能構成要素和服務長三角的動力之源；商務功能核心則位于交通功能核心西側，主要布局與樞紐功能密切相關、服務輻射長三角的商務辦公、文化、交流功能，是虹橋商務區建設的活力之源；機場東片核心是指虹橋機場航站樓及周邊商業、商務、行政辦公等形成的片區功能核心，帶動機場東片的改造和更新，完善加強樞紐服務功能。五區，指按照功能布局形成的核心區、虹橋機場、北片區、南片區、東片區等五個不同功能板塊。

　　在26.3平方公里范圍內，規劃總建設規模約1100萬平方米，其中對外交通規劃設施約300萬平方米，商務辦公等公共設施約490萬平方米。

　　商務功能拓展區：60平方公里

　　在商務區后開發 業態上有區別

　　談及60平方公里的拓展區，薛全榮表示，該區域與26.3平方公里商務區功能一致，但在業態上或將有一些區別。在現代服務業的大框架下，有會議業態、酒店業態、商業業態、文化娛樂業態，包括會展業態。他透露，有專家提出，“大虹橋”應具備一個規模頗大的會展中心。如果會展區域僅設置在26.3平方公里內，顯然體量不足，就可能會在整個86平方公里里面考慮。

　　而目前，管委會的工作重點是把60平方公里控制起來，防止出現由于規劃沒有定，在沒有考慮好的情況下，各行其是，造成對以后開發的麻煩。“我們提出了1+1+4，即市規劃局、商務區管委會、相關的四個區，共同研究來做這一地區的規劃。”他補充說，將首先完成26.3平方公里的開發，然后再進行拓展區的開發。

　　長寧區和閔行區負責人表示，目前正在配合虹橋商務區發展進行安置動遷、河道整治、環城綠帶建設、道路辟建、屬地化管理等工作。長寧區區長李耀新直言，該區僅新涇鎮被納入虹橋商務區，目前不涉及跨街鎮問題，也沒有區劃調整考慮。“至于長寧主要城區在外環線以內，在長寧區未來會研究怎么樣進一步規劃更合理，目前沒有這個考慮。 ”