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　　既要建大公園，又要見縫插綠，渝北多項措施確保綠化目標

　　“要讓人一走出機場，就能看到滿眼皆綠的渝北區�！庇灞眳^建委負責人說，渝北兩路是重慶的窗口，增加渝北的綠色，既是為渝北，也是為重慶。

　　空港廣場為建設重點

　　據了解，渝北區將剛規劃成形的“重慶空港廣場”的建設為重點，將機場、綠夢廣場、雙龍湖公園、碧津公園、渝北廣場有機整合，建成一個大的城市生態休閑區，讓人一步出機場，就能看到開闊的、充滿綠意的渝北區。

　　渝北區近期將開工建設210國道下穿工程，也就是讓機場這段“機場高速路”下沉，渝北的“空港廣場”直接連接到機場，可以從機場步行直接進入兩路，體驗森林渝北的味道。

　　主干道要種多排樹

　　渝北區規劃，城區主干道每側至少有2-3排行道樹，次干道、支路每側至少有1-2排行道樹。凡規劃的綠地，嚴禁置換和減少綠地面積，如因重點項目建設需要改變規劃綠地的性質，必須經過公示、聽證，并經區規劃委員會和區園林綠化建設管理工作領導小組審核同意。

　　該區建委表示，渝北既要建大公園，又要見縫插綠，盡一切可能，增大城市“綠視率”。

　　地塊閑置一年須綠化

　　渝北區近日表示，將加強建成綠地、林地的管養保護，加強已征用閑置地塊清理，凡閑置12個月以上的地塊必須全面實施綠化。

　　該區還將嚴格城市建設“綠線”管制。新建城區實行“一控一提”，即控制建筑容積率、提高城市綠地率，有效保證新區綠地面積。

　　渝北區要求，新建城區規劃綠地率不得低于50％，危舊房拆除重建綠地率不得低于50％，在建城市開發項目綠地率必須達到35％以上。各類建設項目的配套綠化，要與主體工程同步征地、同步實施、同步驗收。