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城市建設者的謹慎
[日期:2009-11-26]  來源:第一財經日報  作者:   發表評論(0)打印



  前幾天去參加世博論壇,主題是“汽車與郊區生活——我們理想的現代新城”。會場設在上海嘉定新城規劃展示館。窗外一汪碧水,綠油油的草坪,還有蒼翠的樹,毫無冬天的蕭瑟。

  主辦方請來了畫家陳丹青、規劃師俞孔堅、建筑師劉家琨等作為嘉賓。俞孔堅一登臺就明確表示,他反對汽車,平時喜歡步行,遠點的地方騎車。

  他說,嘉定新城完全可以通過步行、自行車來解決內部交通問題。現在還有軌道交通11號線,可以解決嘉定新城與外部的連接。節省被汽車占用的土地,城市可以壓縮1∕3,人性化的城市一定要考慮土地的綜合利用。

  在俞孔堅看來,人是自然的人,要呼吸新鮮的空氣,喝干凈的水,吃健康的食物。如果五分鐘還不能過馬路,城市里連鳥和魚都看不到,人是會孤獨的。人與生物是否能和諧相處?如果不能,這個城市就不是好城市。

  劉家琨則表示,如果沒有強力推動,新城是造不成的,一定要在規劃中給出自由生長的空間。“要決定不建什么,比決定建什么更需要見識和勇氣。一個有見識的建筑師,比一個成熟的建筑師貢獻更大。”

  嘉定區區長孫繼偉說,有些人在記錄城市的過去,比如今天的嘉賓賈樟柯;還有一些人在思考城市的未來,作為城市的建設者和管理者,也在思考城市的未來。

  孫繼偉坦誠地表示,城市是以政府為主導的,在快速推動進程中,如果剎車不靈,高速行駛,城市建設危險性就很大,糾正錯誤的機會、時間都不多。“非常希望有更多的人幫我們看看未來的方向,擔心大規模城市建設快速進行的時候,一不小心走錯了。希望有更多的人幫助我們思考城市的未來,城市在‘叫罵’中成長,需要汲取各種有用的元素”。

  很慶幸今天的城市建設者不再像以前那樣自信,大筆一揮,大拆大建,城市在短期內改變了模樣。或許正是有這份謹慎,我們才能離理想中的城市越來越近。

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