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    一、施工工藝

　　1.施工流程

　　沉樁施工按先中心樁后周邊樁的施工原則，應先施打承臺中心直樁，然后施打承臺邊樁（斜樁），以減少擠土，確保邊樁位置正確。

　　2.施工場地處理

　　在施工場地一側，由建設單位鋪筑一條6米寬的維修施工便道，可供施工期間進行設備運輸及預制構件的進場。

　　3.樁的吊運

　　采用W-1001型15噸履帶吊卸樁。管樁卸車采用兩端鉤吊法；方樁卸車采用預先設置吊點吊運。吊鉤的水平夾角不宜小于60度，管樁吊運時，吊點位置應符合設計要求，允許偏差為±25厘米，吊運過程應保持平穩，不應發生碰撞。

    4.沉樁施工

　　1）直樁施工技術措施在正式沉樁前，對沉樁范圍內地下不明障礙物進行探摸，探查方法采用打入鋼筋法，探查發現有障礙物須予以清除。清除障礙物后的場地進行回填，回填須密實，回填粒徑≤45毫米，回填后的場地必須滿足樁機施工的要求。清除完畢后，重新測設樣樁，經復核驗收合格后，進行沉樁施工。

    樁定位時，在沉樁樁機的正交方向（正面和側面）分別架設一臺經緯儀，控制沉樁垂直度，樁垂直不得大于0.5%，且保證樁錘、樁帽、樁身在同一軸線上。

    采用硬木、紙板作為樁與樁錘之間的柔性墊層，施工過程中，經常檢查并及時更換失效的柔性墊層。

    嚴格控制第一節樁的沉樁質量，認真觀測穩樁、壓錘時的樁身變化情況，發現有偏移或傾斜時，立即分析原因，并采取措施予以糾正。

    開始錘擊時，使錘處于低沖程的空冷錘法錘擊狀態，樁尖入土3米后，在確認樁身貫入方向無異常時，方進行連續正常錘擊。在正常沉樁過程中，要保持柴油錘正常跳動，不得隨意調整柴油錘油門開關，并時刻觀察樁的入土情況并作好沉樁原始記錄。

    2）斜樁施工技術措施斜樁施工時，樁機下必須鋪墊厚鋼板（30毫米），樁機履帶應完全處在承墊鋼板上，以補充地耐力不足及保持樁機穩定；履帶樁機前后液壓支撐應支于承墊鋼板上，防止樁機前后俯仰，減少沉樁時斜率變化。放樁位前，先按斜樁樁頂到地面的距離及斜樁方向，計算樣樁提前量，然后再放樁位。

    斜樁的斜率控制，樁架上設置導向架，并確保樁身與導向架始終處于平行的狀態。斜樁施工中，下節樁最為關鍵，在樁尖入土3～4米之內，應加強斜率監控，若發生垂直度和斜率變化，應及時修正；斜樁接樁時，上、下節樁應在同一軸心線上。樁起吊和插樁時，樁機導桿恢復垂直狀態，方能施工。

    送樁器應具有足夠的強度和剛度。送樁剛度宜盡量接近樁身剛度，且應考慮能盡量減小上撥時的阻力；送樁器應與管樁直徑相適應，樁帽宜套入樁頂30～40厘米。

    送樁時，送樁過程中，應確保樁錘、送樁器和樁身在同一中心軸線上。送樁后，很容易使樁平面位置產生偏差，尤其是送樁深度超深，樁的偏斜越大。故施工中必須保證“送樁桿”與樁身的縱向軸線保持一致。

    送樁達到深度后，“送樁桿”不要急于拔出，可先將“送樁桿”拔松動后，待相鄰樁入土深度超過擬送樁深度，再可將送樁桿拔出。

    二、樁基施工測量由于采用徑向布墩，為便于使用，樁位驗收所采用坐標系統為局部坐標系，即X方向為順橋向，Y方向為橫橋向，Z為鉛垂方向，坐標原點為墩柱承臺中心，根據上海城市坐標系統給定并經精確測定的設計坐標值，以此為基準控制各部位的誤差。

    1.測量方法施工平面放樣時，樁基施工時利用加密控制網進行工程樁樣樁放樣，首先在加密控制網的控制點處架設儀器，后視定向后，須對測站點和后視點進行方向檢驗或距離檢驗。具體放樣時，采用坐標法，定出墩柱中心坐標，然后再細分各樁位的中心線。

    2.復測方法樁位放好后，再利用測繪院提供的控制網進行復測。

    三、技術質量要求

　 （1）符合建筑樁基技術規范。

　 （2）預制樁強度達到設計強度100%。

　 （3）插樁前，對樣樁進行復核，誤差小于1厘米。

    （4）以設計樁尖標高控制為主，基礎樁必須進入持力層。沉樁過程中，要做好記錄。按每1米為單位連續記錄錘擊數。距設計標高2～3米時，則按0.3米為單位記錄。

    （5）斜樁應控制在8.4：1～7：1范圍內。

    （6）PHC樁接樁，預制樁分節長度考慮相鄰樁同一平面接頭錯開50%，且接頭位置錯開≮1米。

    （7）電焊接樁焊接工藝符合下列要求：上下端板應除污、除銹，坡口處呈現金屬光澤，方可施焊；焊條使用J42系列的電焊條；樁基工程位于地下水對鋼材具有腐蝕性的區域，焊條使用J50系列的電焊條。并在焊接完畢后，涂刷防腐劑。

    （8）應能滿足焊透坡口根部的要求，將端板周圍的焊縫接口焊滿，其外觀質量等級達到《鋼結構工程施工及驗收規范》中二級焊縫施焊質量。

    （9）異常情況停打標準以下列要求為準：①貫入度劇變；②樁身突然發生傾斜、移位或有嚴重回彈；③地下水溢出或周圍土隆起。