日前，南京市規劃部門公布了國際郵輪母港片區城市設計批前公示。根據規劃，棲霞山東側長江岸線將規劃客運碼頭岸線，并建設郵輪母港，串聯整合棲霞山風景區、華僑城歡樂谷、江南水泥廠、棲霞古鎮等文旅資源，未來這里將被打造成南京江海門戶形象。在交通規劃上，地鐵4號線將由仙林湖站北延至棲霞山東片區。記者了解到，棲霞山國際郵輪主題綜合項目預計今年開工，本年度計劃投資15億。

　　本次城市設計項目坐落于棲霞區棲霞街道，紫東地區北部，山水廊道交匯節點。城市設計范圍北依長江、南至規劃官窯山路、西鄰棲霞山、東接工農路，規劃用地面積約2.98平方公里。涉及兩個規劃管理單元圖則修改，面積約1.41平方公里。該片區未來將串聯整合棲霞山風景區、華僑城歡樂谷、江南水泥廠、棲霞古鎮等文旅資源，促進形成長江下游郵輪旅游產業基地，打造成“國際文化交流的新門戶、港灣休閑的文旅新勝地、山水城林秀美的濱江新客廳”。

　　值得一提的是，片區所在的沿江段約1.2公里岸線為客運碼頭岸線，本次規劃擬結合母港碼頭建設打造濱江活力水岸，以長江生態保護為前提，建設高品質濱江公共活動空間，圍繞郵輪旅游綜合服務，策劃郵輪綜合服務中心、濱江活力水岸、郵輪衍生產業配套、專業教育培訓和居住生活社區等五大功能板塊，重點發展郵輪運營和岸上衍生配套活動，推動南京郵輪產業全產業鏈發展，打造南京郵輪產業新名片。

　　片區空間結構上，將規劃形成“兩帶兩軸，一　T　四坊”的空間結構。其中“兩帶”是指沿江活力帶、濱河休閑帶；“兩軸”是指南北人文軸、城市活力軸；“活力T臺”是指活力節點、活力長廊；“活力街坊”是指人文坊、郵輪坊、休閑坊、樂居坊。

　　在交通組織上，片區道路系統總體形成“三橫三縱”的主次干路系統，“三橫”：濱江大道、樂江路和官窯山路；“三縱”：楓葉大道、歡樂大道和郵輪大道。而原規劃的地鐵4號線位沿郵輪大道北延至樂江路轉向東保留不變，規劃利用鐵路專用線改造成旅客自動捷運系統（APM）環線，串聯地鐵站點。這意味著，未來地鐵4號線將從仙林湖站引出北延至棲霞山東，方便該片區的居民出行。