行走在摩天建筑“叢林”中，流連于川流不息的人群和車流，我們往往感受到越來越快的生活節(jié)奏，殊不知在色彩斑斕的都市印象背后，城市也有表情和性格。近日，中央美術(shù)學(xué)院城市設(shè)計學(xué)院與美國鄧恩愛德華茲公司簽約共建色彩研究室，通過色彩研究為中國城市描摹更生動的畫像。城市畫像不是宏大敘事，更多是透過藝術(shù)載體所呈現(xiàn)出的文化意象。

　　在北京地鐵8號線南鑼鼓巷站站廳層，透過名為《北京記憶》的公共藝術(shù)作品，就能觸摸到北京的城市性格。這一作品由4000余個琉璃立方體拼貼而成，用剪影的形式再現(xiàn)了老北京特色的人物和場景，如街頭表演、遛鳥、拉洋車等。有趣的是，每個琉璃塊中珍藏著一個個有著歷史記憶的老物件，一枚徽章，一張糧票，一個頂針，一條珠串......

　　“公共藝術(shù)不僅是城市雕塑、壁畫和城市空間中的物化構(gòu)筑體，它還是事件、展演、計劃、節(jié)日、偶發(fā)或派生城市故事的城市文化精神的催生劑。”日前，《中國建設(shè)報》記者專訪了中央美術(shù)學(xué)院城市設(shè)計學(xué)院院長王中，在創(chuàng)作公共藝術(shù)作品的過程中，王中更關(guān)注藝術(shù)如何激發(fā)城市活力，提出“軟城市”日益成為中國城市轉(zhuǎn)型的新訴求。

　　藝術(shù)激活城市空間

　　《中國建設(shè)報》：城市發(fā)展建設(shè)進入新階段，提升城市品質(zhì)是當(dāng)務(wù)之急。城市的高質(zhì)量發(fā)展需要注入文化靈魂，恢復(fù)歷史記憶，建立城市的人文與場域精神。你對此有何看法？

　　王中：一個城市的文化應(yīng)該滲透到人們?nèi)粘Ｉ畹穆窂脚c場景中，通過物化的精神場和一種動態(tài)的精神意象引導(dǎo)人們看待自己的城市和生活。以公共藝術(shù)在城市場景中的應(yīng)用為例，公共藝術(shù)在營造新的城市公共空間與環(huán)境景觀的同時，也用多重手段創(chuàng)造著城市的新文化，成為文化生長的孵化器，這種城市文化的精神場甚至可以成為城市風(fēng)格的助推器。

　　以北京為例，在城市從規(guī)模到質(zhì)量的轉(zhuǎn)型期，北京的軌道交通建設(shè)迎來了新的發(fā)展時期。新北京的軌道交通建設(shè)模式將對其它城市的地鐵建設(shè)理念產(chǎn)生深遠影響，其文化形象也顯現(xiàn)一個國家的文化底蘊，甚至承載一個民族的文化自覺和意識。對北京而言，它彰顯著這個城市的文化表情。這個文化表情絕非幾個標(biāo)簽式的京劇臉譜符號，被高架橋掩埋的孤獨城樓，或者涂了灰色涂料“撫平”了蒼桑的胡同景觀所能粉飾出來的。

　　在公共藝術(shù)作品《北京記憶》中，每個琉璃單元體中封存了呈載鮮活故事的物件，市民可以通過掃描二維碼閱讀關(guān)于該物件的介紹及其背后的故事、觀看提供人的訪問視頻或文字記錄，并與網(wǎng)友通過留言進行互動。通過這些延展活動，也借助地鐵龐大的人流形成的影響力，將北京記憶的種子植入人們的心中，讓城市的歷史文化從鮮活的日常生活中彰顯出來。

　　《中國建設(shè)報》：在用藝術(shù)激活城市空間的過程中，其價值爆發(fā)點在哪里，或者說藝術(shù)激活城市是如何發(fā)生的？

　　王中：仍以地鐵空間公共藝術(shù)為例，《北京記憶》的呈現(xiàn)比結(jié)果更為重要的是采集物件的發(fā)生過程，在這個過程中，市民為這個城市注入了屬于每個個體的音符。眾多的個體記憶被集合、放大、發(fā)酵，最終升華成為城市的集體記憶。也正是在這個過程中，本質(zhì)上零散的“個體記憶”轉(zhuǎn)化為“被收集的集體記憶”，并通過作品的多元傳播延伸成“傳遞性回憶”。

　　北京新地鐵公共藝術(shù)建設(shè)的主張是在營造新的城市藝術(shù)環(huán)境的同時，讓公共藝術(shù)從一個單純藝術(shù)領(lǐng)域中飛越出來，將藝術(shù)植入城市肌體，激活城市公共空間。這一過程中，藝術(shù)成為植入城市公共生活的“種子”，誘發(fā)文化的“生長”，使藝術(shù)之花盛開 ，延伸喜悅、激發(fā)創(chuàng)意，令城市煥發(fā)生機和活力，激發(fā)人們更加熱愛自己的城市和社區(qū)。

　　公共藝術(shù)之所以是“公共”的，絕不僅僅因為它的設(shè)置地點在公共場所，而是因為它把“公共”概念作為一種對象，針對“公共”提出或者回答問題。城市公共藝術(shù)的建設(shè)，是一種精神投射下的社會行為，不僅僅是物理空間的城市公共空間藝術(shù)品的簡單建設(shè)，最終的目的也不是那些物質(zhì)形態(tài)，而是要對城市文化風(fēng)格、城市活力以及城市人文精神帶來富有創(chuàng)新價值的積累，成為藝術(shù)與城市、藝術(shù)與大眾、藝術(shù)與社會關(guān)系的一種新取向。

　　“軟城市”驅(qū)動城市轉(zhuǎn)型

　　《中國建設(shè)報》：你曾提出“軟城市”理念，認為文化和藝術(shù)是城市的精神角色。“軟城市”與新型城鎮(zhèn)化、城市轉(zhuǎn)型升級之間有著怎樣的互動關(guān)系？

　　王中：究其本質(zhì)，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的“新”意味著從“物的城鎮(zhèn)化”提升到“人的城鎮(zhèn)化”。當(dāng)前中國城市轉(zhuǎn)型有三個趨勢：第一是城市從規(guī)模擴張轉(zhuǎn)向質(zhì)量訴求；第二是從強調(diào)功能轉(zhuǎn)向重視人文，也就是從強調(diào)城市的物理功能轉(zhuǎn)向注重城市的精神品質(zhì)；第三是從以經(jīng)濟為核心轉(zhuǎn)向以文化為核心。

　　城市轉(zhuǎn)型升級需要找到今后發(fā)展的側(cè)重點。如果我們把一座城市的建設(shè)以百分比的形式呈現(xiàn)出來，那么其中60%代表這個城市的布局和功能，包括基礎(chǔ)設(shè)施等城市硬件建設(shè)。在這方面，今天中國的很多大都市，甚至包括一些二、三線城市都已完成得很出色，中國的機場、高鐵、軌道交通、CBD商務(wù)區(qū)等功能設(shè)施已經(jīng)世界前列。

　　再上端的25%是什么？是城市更新、再生、精神品質(zhì)，它是軟性和具有生長性的，能夠給市民帶來愉悅感和幸福感。這就是“軟城市”，它是今天中國城市所欠缺的。頂端的那15% 是什么？是“軟城市”中以文化藝術(shù)為載體所呈現(xiàn)和感知的城市靈魂與精神。之所以那么多城市“千城一面”，是因為我們的城市沒有獨特的品格，它是基于文化因子而創(chuàng)造的。如何從一座功能城市轉(zhuǎn)變成一座人文城市，這是今天我們的城市建設(shè)者應(yīng)該著重思考的問題。

　　《中國建設(shè)報》：面對當(dāng)前城市發(fā)展中遇到的種種問題，應(yīng)該如何運用“軟城市”理念推動城市轉(zhuǎn)型升級？

　　王中：海德格爾曾說，“人詩意地棲居在大地上”，這樣的詩句是今天全人類的共同呼聲，我們要尋找回家之路，我們要尋找那個能夠讓我們有幸福感和愉悅感的城市，這也是“軟城市”建設(shè)的核心理念。我們希望用藝術(shù)思維和城市設(shè)計激活、優(yōu)化城市公共空間品質(zhì)，彰顯城市品格、活躍城市人文氛圍、培育城市創(chuàng)新動力，創(chuàng)造永續(xù)的經(jīng)濟社會價值和文化遺產(chǎn)。

　　但是，以現(xiàn)階段的城市規(guī)劃、建設(shè)模式去指導(dǎo)中國城市的未來發(fā)展，無法解決中國新型城市化的問題，我們提出藝術(shù)引導(dǎo)城市設(shè)計AUD（Art-oriented Urban Design）的全新綜合理念，倡導(dǎo)一種文化導(dǎo)向的城市發(fā)展思路，這不但是中國城市化進程的必然需求，而且必將對未來的世界城市發(fā)展和格局建立起到關(guān)鍵性作用。

　　在這方面，中央美術(shù)學(xué)院和中國公共藝術(shù)研究中心經(jīng)過深入調(diào)查、研究和取證，建議借鑒部分發(fā)達國家通過設(shè)立百分比藝術(shù)政策的方式，立法通過“公共藝術(shù)百分比”并制定與之相應(yīng)的文化政策，保障公共藝術(shù)順利發(fā)展，有效參與新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，滿足人民群眾享受藝術(shù)的權(quán)利，打造藝術(shù)城市，建設(shè)文化強國。

　　設(shè)立公共藝術(shù)百分比法案具有十分重要的意義。一是有利于推動公共空間藝術(shù)化建設(shè)，真正實現(xiàn)藝術(shù)為全民享有；二是有利于實現(xiàn)政府扶持藝術(shù)工作的規(guī)范化和專業(yè)化，推動政府職能轉(zhuǎn)變；三是有利于創(chuàng)新文化投入模式，提高財政資金使用效益；四是有利于推動四位一體的新型城市建設(shè)，在擴大社會參與度的基礎(chǔ)上提升政府管理部門的公信力和權(quán)威性。

　　總之，我們需要建構(gòu)新的理念、新的機制，才有可能解決我們面臨的問題。我們的城市規(guī)劃、建筑、園林景觀、藝術(shù)是垂直系統(tǒng)，是不同的學(xué)科，這種“縱向機制”使我們無法進行整體性的“新的綜合”，這是機制問題。所以我們倡導(dǎo)一種新的“橫向機制”，由藝術(shù)家、規(guī)劃師、建筑師、工程人員等統(tǒng)籌協(xié)作，共同探討我們應(yīng)該如何建設(shè)我們未來的城市。