公園到處有這種拱橋，不便于輪椅通行。

寸步難行的公園。

　　小區里的道路，一大片鋪磚的路面中，突然出現幾塊非防滑的地磚；城市人行道上出現了水泥墩；暴雨天的水浸街頭，你可能會不小心滑倒。城市中的一些危險“陷阱”，近日因為一篇演講引發社會關注：為什么城市很多設計變得“與人為敵”？北京大學建筑與景觀設計學院的副教授李迪華認為，符合“規范”的城市仍然充滿危險，因為在建設過程中，大家都把規范當成最高標準，認為只要滿足規范的基本要求就沒有問題了。“但很顯然，一個安全、友好的城市，規范和標準應該是城市建設的最低要求，或者說今天的城市建設標準規范太低了。”

　　小區的臺階邊緣像一把鋒利的刀

　　廣州市民陳先生是位4歲孩子的父親。對于生活中的“陷阱”，他一直對一個細節印象深刻。“那時小孩1歲多，剛學會走路兩個月。”陳先生回憶，孩子在小區里爬臺階的時候，不小心摔倒了，額頭都被磕破了，“當時就送去了醫院，做了縫針。”陳先生覺得小區里公共區域的臺階邊緣像是一把鋒利的刀，“開發商在施工的時候，其實可以選擇更好的，尤其是對小孩、老人更友好的設計。”

　　劉女士已經懷孕八個多月，每次出地鐵的時候，都要爬60多級的臺階。劉女士看到很多推嬰兒車的媽媽，每次上下樓梯，都是要抱著小孩，再拿著嬰兒車。她認為地鐵公司在設計出入口的時候，可以設計上下兩條扶梯，“尤其是出入口要走好幾層。”

　　在校大學生陳小姐每次回家都要拎著行李箱在天平架公交樞紐站換乘，“每次我經過那，電梯口都擺著一個牌子，寫著‘暫停使用’，差不多有三四年了”。

　　殘疾人坡道殘缺　公園座椅不遮陽

　　對于城市設計中的問題，廣州大學建筑與城市規劃學院副院長趙陽表示，殘疾人坡道殘缺、公園座椅缺乏遮陽設備等不合理現象的出現原因是多方面的，現在設計人員的修養需要提升，對管理者、設計部門、施工部門來說要花更多時間去推敲和實施，急工出不了細活，需要時間慢慢減少問題。

　　對話

　　政府已走在市民訴求的前面，很多人卻不去主張權利

　　李迪華在演講中提到中國人太善良了，但是“他們的善良為什么沒有換來安全、舒適與方便”？他反復表示“善良要帶一點鋒芒，不然就等于零”。為什么我們身邊有這么多“陷阱”？好的城市應該是什么樣子的？

　　人，才是城市的主人，這是過去所忽視的

　　南都：什么是一個好的城市？

　　李迪華：一個好的城市要求并不高，首先一定要知道城市的主人是誰，人，才是城市的主人，這是我們過去所忽視的。過去都是為車、綠地設計城市，缺少對人的關心。其次，人到底需要什么？按照馬斯洛的需求層次論，安全是最基本的需求，城市必須保證人的安全，然后人是精神動物，需要愉悅、輕松的精神和想象力，這是對城市建設更高層次的要求。

　　今天中國人不理解城市，城市首先是人口高度密集的土地利用區。在這種條件下如何滿足人的需求？讓人尤其是步行的人感覺到舒適方便，而不是為了一部分人而犧牲另一部分人的利益?，F在基本所有城市的規劃設計都是以車為導向，犧牲了行人的利益，忽視了行人的需要，造成了交通的堵塞。

　　而后城市規劃、設計都要有“滿足所有人的利益”這個設計思想，所以好的城市應該是窄馬路、高密度路網、小街區、以步行和公交作為交通主體、方便機動車和非機動車使用。城市服務的“人”是個體的自然人，人是很多樣的，有的人體格強壯、有的人虛弱；有的人行動靈活、有的人遲緩；有的人反應敏感、有的人遲鈍；有的人擅長步行、有的人需要借助輔助工具，人是千差萬別的，因此要想方設法把細節做得周到，努力讓人感覺到安全、舒適輕松。

　　危險的地方，基本上是合乎“標準”的

　　南都：為什么會有那么多您提到的違背常識的設計落地？

　　李迪華：我們的城市為什么這么簡單粗暴？總體來說是因為今天的人不追求細節，可以忍受粗暴、不安全的人居環境，沒有改變的動力。

　　城市管理條狀分割，部門利益固化，市民利益得不到尊重。我們現在有綠地、市政、基礎設施等城市管理部門，每一個部門都在城市街道上去做想做的事情，唯獨行人在這個過程中沒有發言權。

　　今天城市建設的標準太低了。一個簡單理解的城市都是經過設計、有規范標準的，因此你看到的存在或潛在危險的地方，基本上是合乎標準的。但是為什么符合規范的城市仍然充滿危險？因為在建設過程中，大家都把規范當成最高標準。但很顯然，一個安全、友好的城市，規范和標準應該是城市建設的最低要求，是底線。

　　城市設計在細節上往往是割裂的

　　南都：生活中，要關注哪些細節？

　　李迪華：我在研究生院開了一門體驗課，和學生一起租上輪椅、嬰兒車、拐杖，走到大街小巷去體驗，他們回來的感受就是：原來我們的城市有這么多細節還需要注意。

　　過去我們的城市建設為什么會如此忽略常識問題？是因為過去我們的一些政府部門在建設過程中，并不在意這些，經常是規劃不如領導一句話。加上一些部門只關注自身的利益，不從城市的整體角度去考慮，缺乏統一協調。所以總體來看，我們的城市設計在細節上，往往是割裂的。比如園林部門制定非常嚴苛的規定，報刊亭不能建在綠地上，園林專家說因為那樣會占用綠地。但是十字路口、人行橫道上的報刊亭卻給來往行人帶來了潛在危險和不便，園林部門這么做貌似保證了綠地完整性，但招致很多人不滿，到頭來也不利于他們。

　　任何時候都需要吹毛求疵的人

　　南都：您的演講播出后引起熱議，大多數人贊同，但也有個別人覺得這過于吹毛求疵了，您怎么看？

　　李迪華：這個城市不會自然變好，一定要有很多人關注，一點一滴地才會變好。任何時候都需要吹毛求疵的人出現，對精致的要求應該成為所有人的標準，為了愛你的人和你愛的人去做一點事。

　　所有人都要參與進來，要告訴城市管理者，我們城市有多么不好、要怎么改進、要追求如何改進，所有人都要意識到參與的重要性。

　　南都：或許大家不知道怎么參與？

　　李迪華：不是。我們的政府很早就注意到了這些問題，所以設計了“12345”市民服務熱線，這個電話管“老百姓所有的天大的小事”，政府已經走在了市民訴求的前面。然而現實是，很多人不去主張權利。

　　我的微博底下有人留言，10萬個中國人打電話都不如1個外國人打電話來得有效。我不這么認為，老百姓應該關心自己生活的城市存在的問題，提出來才有機會去改善，大家都不提，就永遠這樣了。我希望有一天會看到，“12345”熱線真的熱得開花。