在建筑物改造方面

　　以智慧項(xiàng)目提升排放與節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)

　　維也納有94萬(wàn)套住房，其中城市政府擁有22萬(wàn)，一些非營(yíng)利性住房企業(yè)擁有18萬(wàn)套，剩下的為社區(qū)住房。數(shù)量龐大的社區(qū)和非營(yíng)利性存量住房，是基于生態(tài)導(dǎo)向的可持續(xù)發(fā)展住房政策的先決條件。

　　在“智慧城市維也納”項(xiàng)目中，推出一系列改造措施，包括通過(guò)智慧項(xiàng)目的建設(shè)，提升房屋建造和翻新建筑環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)；保持熱電聯(lián)產(chǎn)優(yōu)良傳統(tǒng)，工業(yè)余熱和生物質(zhì)能等熱廢物回收利用；制訂全球頂級(jí)新住宅建筑用地總效能標(biāo)準(zhǔn)；城市更新改造中著力推進(jìn)節(jié)能改造、平屋頂綠色改造等工作。

　　在經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)方面

　　以鼓勵(lì)生態(tài)購(gòu)買(mǎi)支持環(huán)境友好生產(chǎn)

　　維也納代表著奧地利最高的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，在歐洲也處于領(lǐng)先的地位，受聘于第三產(chǎn)業(yè)的員工達(dá)80%以上。此外，由于缺少大型工業(yè)項(xiàng)目和大型生產(chǎn)基地的活動(dòng)，也導(dǎo)致維也納相對(duì)較低的能源效率比重，僅為全國(guó)的12%。

　　由于奧地利為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家，在“智慧城市維也納”項(xiàng)目中維也納更多傾力于支持面向生態(tài)的政府采購(gòu)，通過(guò)“維也納生態(tài)購(gòu)買(mǎi)”計(jì)劃鼓勵(lì)企業(yè)提升能源利用效率，支持環(huán)境友好型企業(yè)發(fā)展。此外，維也納政府生態(tài)商務(wù)計(jì)劃是一個(gè)特定應(yīng)用程序，主要支持本地企業(yè)采用更加生態(tài)環(huán)保的生產(chǎn)手段。

　　在交通設(shè)施方面

　　以智慧改造項(xiàng)目提升公共交通系統(tǒng)

　　維也納擁有全球最高密度的公共交通網(wǎng)絡(luò)，公共交通“維也納Linien”為城市提供快速、安全和環(huán)境友好的城市交通。通過(guò)智慧交通改造，包括對(duì)地鐵、有軌電車(chē)、城市輕軌及公共機(jī)車(chē)的實(shí)時(shí)信息查詢(xún)和社交聯(lián)系、區(qū)域能源消耗測(cè)量、環(huán)境數(shù)據(jù)收集、實(shí)時(shí)交通需求管理等功能升級(jí)，維也納強(qiáng)大的公共交通系統(tǒng)未來(lái)可以更好地成為“基于城市需求的公共交通產(chǎn)品”。

　　此外，城市交通總體規(guī)劃也體現(xiàn)出維也納戰(zhàn)略交通理念，制定明確交通運(yùn)輸政策，充分考慮地方、區(qū)域和全球發(fā)展優(yōu)先次序，特別是城市交通面向“新歐洲”開(kāi)放，管理和處理長(zhǎng)距離交通運(yùn)輸且不影響維也納居民生活質(zhì)量也是未來(lái)需要重點(diǎn)解決的課題，這些都需要“智慧”的高科技手段解決。