國家室內車內環境監測中心主任宋廣生

　　剛剛開完第二屆聯合國環境大會，其中專門有一個報告，講得是全球1/4的死亡人數與環境污染有關，超過1/4的5歲以下兒童的死亡和環境有關，2012年有1260萬人的死亡和環境有關。同時聯合國提出了一個《2030年可持續發展議程》的目標，這個目標是保護地球生態環境，實際和我們大會主題是一樣的，要建設生態城市，同時提出四個綜合解決的方法：一是解毒，消除人們生活當中的有毒物質，大家這方面的東西太多了，包括我路過或者在種茶葉最好的地方——大渡崗，現在臺灣一直宣傳高山云霧茶，大渡崗就是高山云霧茶，海拔在1400米，但他們更關注怎么減少茶葉農業殘留的問題。原來在城市里，大家喝鐵觀音，最后不敢喝了，為什么？怕茶葉里有農藥殘留。所以這是一個關乎食品安全的大問題。二是脫碳，降低人們生活當中對能源的消耗。以及節約資源和改變生活方式，包括我剛才講到的，我們要把生活方式改變了，那環境、污染就會越來越少，增強生態的歡迎能力。我到西藏去，草原可以養牦牛、養羊，但如果草被破壞了，修復能力是很難的，破壞以后幾年、幾十年都沒有辦法修復，這兩天廣播正在講我們青藏鐵路修了10年，為西藏帶來了大發展，當地牧民跟我們講修鐵路的時候破壞的草場到現在都很難修復。所以生態的破壞實際對環境、對我們生活是造成的影響是很嚴重的。

　　昨天是中國共產黨建黨95周年的紀念日，習總書記在大會堂講話，我們在黨的領導下得到了快速發展，成為世界第二大經濟體，但大家看我們的空氣質量在哪里？這個數據大家也可以看到，180個國家空氣質量排名，世界第二大經濟體的我們排在倒數第二位。實際上，空氣污染問題是中國整個社會最嚴重的一個問題。

　　這里面有幾個問題跟大家交流：

　　第一，室內環境和大氣環境污染并存。每年有700萬人空氣污染而導致死亡，實際上430萬人死于室內空氣污染，這是咱們中國的一個特色，既有室內空氣污染也有大氣污染，所以我們在座的每一位肩上的擔子都很重。數據顯示，北京室內空氣污染是室外空氣污染的2-3倍，有各種原因，室內比室外危險得多，我們更應該去改善注意室內空氣。

　　第二，大氣環境當中的顆粒物污染和裝修污染共存。我們在20年前為什么做這項工作？當時中國房地產業經濟高速發展的時候，人們裝修房子發現我的房子是有味的，最后監測發現里面有化學污染、甲醛，對健康造成傷害。這是最新的一個甲醛數據，新裝修房平均甲醛的超標率在70%和80%，這是很大的數據。還有一個最新的案件，北京一個小學新裝修房以后，小學生住進去以后得了白血病死亡了，最后法院判學校旁長這個小學生42萬元，這是前兩天剛做的案件。這也是中國第一個政府法院判學校賠償孩子，由于裝修污染造成白血病死亡的一個案件。實際上這種事情在全國各地每天都在發生。

　　還有最近大家知道的塑膠跑道的問題，這個問題也被全社會高度關注，十幾年前我們就談這項工作了，但后來各地的學校為了改善教學質量，為了改善教學環境都在用這個東西，最近大家又談到塑膠跑道，北京操場的塑膠跑道最后怎么解決的呢？一個室內放凈化器，室外放綠植。這也是一個很復雜的問題，我騎車走到一個，過寧洱最高的一個山頂休息時看到從昆明大貨車拉著草坪走，這種塑膠也就可能是天然的草坪，現在還有一個詞叫“躺著中槍，塑膠跑道讓誰躺著中槍了，廢舊輪胎。現在躺著中槍了，大家都不敢用了，實際上這里面有很多因素，塑膠跑道的替代者天然草坪，所以這里面也有很多環境污染的問題需要大家考慮。

　　第三，現代化城市室內環境污染與落后地區的燃燒污染并存。我們城市的現代化程度越來越高，50%以上的城鎮化發展速度，在這種情況下中國實際上是有兩種并存問題：一個是現代化城市的污染，現在咱們講到生態的污染、海綿城市、建生態城市。同時我們還要看到習總書記提到精準扶貧，精準扶貧什么？落后地區、不發達地區、欠發達地區的環境污染問題，特別是我前段時間，5月18號騎車到拉薩在那里走了一段，實際上真正看到了環境污染問題，大家覺得拉薩的海拔4500米的那曲，那么高的一個海拔，周圍沒有工廠，但它曾經被國家環保部點名為最污染的一個地區，排在倒數兩位，為什么？你不到現場是不會感覺到，那曲那個地區是一個盆地，雖然海拔高，但這個地區是一個盆地。第二，它冬季供暖的時間很長。第三，大家用的都是煤，燒煤、燒牛糞是當地的主要燃料，所以那種地區的污染也很嚴重。包括世界衛生組織、國際衛生組織研究中國的環境污染問題，室內空氣污染問題，不是目前大家關注什么甲醛、VOC的污染，是什么？中國落后地區用燃煤，包括藏民用牛糞在房間里燃燒和做飯的取暖，而且我們到牧區去看牛糞是沒有煙筒往外排，直接在房間里燒，所以這種污染也是很嚴重。

　　第四，室內環境與車內環境污染并存。剛才講到車內污染空氣質量標準明年1月1號強制實施，強制實施什么概念？車內空氣質量達不到標準的汽車是不允許出廠的，所以現在我們室內車內空氣質量標準對整個汽車產業的一場革命，哪個行業中槍了？大家想一下。汽車行業、車內空氣質量標準實施以后，最受傷害的是汽車的膠黏劑行業，現在每生產一輛汽車要用20多公斤的膠，車內污染來源主要和膠有關系，實施強制性標準以后，汽車膠逐漸被取代了，用其他工藝代替了，所以這是汽車行業的一個主要問題。

　　下面用一段時間跟大家交流綠色植物創新與室內環保的產業發展。

　　綠色植物可以改善室內空氣質量，為什么要跟大家交流這個信息。15年前我們在中國做了一件事，當時要解決裝修的甲醛污染，我們把植物放到房間里做了一個試驗，試驗出甲醛的效果，結果試驗發現以后新裝修房如果多放一些綠植，可以降低室內環境的污染，所以現在每個新裝修房在中國大家都會看到，都放了很多綠植，吊蘭和綠蘿是大家買得最多的，所以這事就是我們做了一次試驗。我這也是跨界，從室內空氣一下跨到室內的綠色植物。

　　綠色植物與室內環境，我總結為四化：美化、凈化、綠化、香化。綠化主要是提高空氣中的含氧量，改善空氣中的質量，同時還有一些香味的植物。改變室內空氣質量其中有一種方法是遮蓋的方法，利用植物的香味遮蓋那些不好的氣味。咱們在南方乘車，包括出租車經常會掛一個小的花瓣，起到的作用是什么？不是凈化作用，是遮蓋的作用，包括咱們在車里面，新裝修的房子放一些菠蘿皮、大蔥，那沒有多大的作用，只是起到一個遮蓋的作用。這是我們做到的綠色植物凈化室內環境污染試驗，大家可以看到綠蘿、吊蘭、發財樹都有很多的功能，所以很多老百姓愿意在新裝修的房子里放很多綠植的主要原因。

　　剛才我講到去西藏，雪域高原亙古無綠，沒有樹木的城市，我感受了一下，在4500米的城市住一個晚上是什么感覺？進到房間里面在客廳里擺的不是發財樹、巴西木，排了一排氧氣瓶，你們誰需要可以拿一個放房間里去，在這種城市沒有樹，城市里看不到一棵樹，所以我覺得咱們搞綠植的朋友這大有作為。