廣州擬投資6338萬元對全市100座立交橋、天橋的橋梁綠化及配套設(shè)施進行升級改造。平均每座天橋需花60多萬元，其中光是綠化項目一座橋就要花35萬元。昨日，廣州市林業(yè)和園林局規(guī)劃調(diào)研處處長姜莉、市政協(xié)委員韓志鵬、市社科院高級研究員彭澎、中國科學(xué)院華南植物園陳紅鋒博士及大洋網(wǎng)首席評論員萬慶濤做客大洋網(wǎng)《民意圓桌會》，韓志鵬與姜莉不斷“過招”。韓志鵬拋出了廣州市天橋需不需要綠化升級、值不值得花6000萬元兩個問題，姜莉回應(yīng)稱，天橋綠化已達10年，多個方面需要修繕，且6000萬元只是現(xiàn)階段的估算值。

　　焦點1：

　　問：升級改造有無必要？

　　答：綠化已10年 多處需修繕

　　節(jié)目一開始，韓志鵬率先拋出兩個問題，“目前廣州市的天橋需不需要進行綠化升級改造？升級改造需不需要花6000萬元？”

　　廣州市林業(yè)和園林局規(guī)劃調(diào)研處處長姜莉回應(yīng)稱，“廣州的天橋綠化是從十年前起步做起來的，現(xiàn)在已經(jīng)深入民心，在全國也有一定影響力，我們很希望能把這個品牌做好”。另外，她提到由于十年前綠化技術(shù)不成熟，存在一定安全隱患，因此現(xiàn)在要做的就是對已經(jīng)有綠化帶的天橋在安全、結(jié)構(gòu)、機制、植物品種等方面進行更新升級。

　　對此，韓志鵬也坦言自己對于天橋綠化是否應(yīng)該搞的態(tài)度在過去兩年中發(fā)生了根本性的變化。他說，“對于天橋綠化，包括立交橋和人行天橋的綠化，我原來比較持否定態(tài)度，路橋的主要功能是交通，在橋上進行綠化一來成本太大，二來可帶來一定的安全問題。但后來發(fā)現(xiàn)這兩年老百姓對天橋綠化還是很接受的，感覺車在花中行，因此也覺得這是一種創(chuàng)新。”

　　焦點2:

　　問：花6338萬是否太多？

　　答：為估算金額 有壓縮空間

　　針對擬投資6338萬元對全市100座立交橋和天橋的橋梁綠化及配套設(shè)施進行升級改造是否太貴的問題，韓志鵬認為不太合理。他表示，一座公園的維護費才30萬元，一座天橋的升級改造卻要35萬元，所需的費用是否合理應(yīng)由專業(yè)人士來認證。

　　對此，市林業(yè)和園林局規(guī)劃調(diào)研處姜莉表示，“天橋綠化工作處于啟動階段，目前所提出的6338萬元只是估算價格，是根據(jù)省市相關(guān)的定額、造價的標準做出的估算，存在壓縮空間，具體的定價要等到進入到勘察設(shè)計階段才能有精確數(shù)據(jù)。”

　　專家觀點

　　陳紅鋒：

　　天橋綠化成本高于園林

　　中國科學(xué)院華南植物園陳紅鋒博士指出，從技術(shù)層面來講，天橋綠化是特種綠化，相比公園等普通綠化，天橋需要良好的種植資源。同時，天橋綠化栽培的機制非常重要，又要保水，又要透氣，又要輕便，養(yǎng)護也很挑剔，目前廣州的天橋綠化用滴灌澆水，節(jié)水且不會造成安全隱患。在這種情況下，天橋綠化成本肯定會比普通的園林綠化要高。“它是特種的綠化，就像特種兵，萬里挑一，所付出的東西肯定比普通的綠化要高。”

　　彭澎：

　　天橋人性化改造更重要

　　廣州市社科院高級研究員彭澎認為：“天橋到底需不需要綠化，應(yīng)該先弄清楚天橋為誰而設(shè)，應(yīng)具備什么功能。”他認為，不管是橋梁的綠化還是升級改造，從輕重緩急的角度講，應(yīng)該更著重于人行天橋的人性化改造方面，比如加設(shè)防曬遮雨棚、增設(shè)電梯等便民設(shè)施。