開年第一個月，昏黃色的巨大污染帶貫穿國土，多個城市的空氣污染指數居高不下。特別是中東部地區，厚重的霧霾幾乎一直未曾散去。而首都北京，今年以來共出現了四次霧霾天氣。據統計，從1日30日，北京僅有5天不是霧霾日，創下58年以來“同期最多”。

 

　　近二十年，隨著經濟“列車”高速運行，我國進入了環境高風險時期，各種污染事件層出不窮。據悉，經歷08年全球金融海嘯之后，中國經濟復蘇嚴重依賴支持樓市繁榮的鋼鐵、水泥和電力等行業，汽車也日益增多，盡管霧霾天氣易受氣候變化影響，但是也與城市的工業排放和汽車尾氣排放等因素有關。奧運過后北京出臺多項環境治理，但治理政策也難敵新增車輛，更何況一座城市難以獨自改變整體現狀。

 

　　此次霧霾雖與之前“紅”極一時的山西苯胺泄漏事件不同性質，前者是看似由于自然力量所致，后者卻是與地方政府脫不了干系。但究其根源，都是在經濟發展過程中，保護環境的腳步慢了下來，破壞環境的項目引了進來，盲目追求“政績”和“GDP”增長，最終得到的“惡果”和自然的“反擊”。只把目光聚焦于發展速度上，只看眼前不顧長遠，可笑可悲。

 

　　黨的十八大，中國決策層對中國重大發展戰略的安排作了規劃設計，提出“五位一體”發展戰略、“生態文明與美麗中國”重要理念，將長期欠帳的生態與環境建設問題列入總體布局，可見，黨委、政府在探索中國式發展道路上，認識到了資源約束、環境污染、生態退化后果不容小覷，因此，要想保持長遠發展、永續發展，必須補齊發展短板，催生保護家園的意識與行動，讓生態文明與“四大文明”互利共贏。

 

　　人們常常知行分離，一面高呼生態建設，一面加速破壞環境。污染已成為全世界一個無法逃避的發展“威脅”，經濟文明和城市文明并駕齊驅時，也把廢氣、廢物排入環境，人類在追求物質文明的同時，也制造了丟棄自己的“垃圾站”。美國生態經濟學家小約翰·柯布曾說---生態文明未來在中國。我們也深信，有了頂層助推生態文明建設，有了“硬性”制度作為建設保障，必將少走彎路，縮短與“最美中國”的距離！