二、現(xiàn)狀分析及對(duì)策

　　規(guī)劃中的費(fèi)縣石苑位于費(fèi)城城北約3公里，今后如實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃將成為市區(qū)公園。這是一塊南高北低，高差約40米的北坡土山。長(zhǎng)約1700米，寬約800米，合計(jì)136公頃（折合2000畝左右）。

　　公園以北是寬7米的新修公路。公園以西是費(fèi)縣通向高速公路的連接線。公園以東有一公路相隔。公路以東是一大型費(fèi)縣石展銷(xiāo)場(chǎng)。規(guī)模大且無(wú)章無(wú)序有待整治。公園以南則是整個(gè)土山的山脊線。

　　o水面：在公園規(guī)劃范圍內(nèi)西北和東北兩角各有一片雨洪匯集的水坑，據(jù)了解基本上常年有水不涸，水質(zhì)尚好，但面積隨雨量變化。是形成湖面景觀的有利條件?？傮w上講，這兩塊水面相對(duì)全園而言，面積略小，應(yīng)予擴(kuò)大。

　　o植被：全園雖以土山為主，但綠化程度差，除了南部山脊高處有部分側(cè)柏林外，大部分土地多為農(nóng)地梯田，種有煙草及農(nóng)作物。沿公園北部則是堆放費(fèi)縣石的主要賣(mài)場(chǎng)。公園建設(shè)的重要前提就是必須實(shí)現(xiàn)全園的普遍綠化。

　　o高壓線及塔架：美中不足的是兩條橫貫東西的高壓線及塔架，卻又對(duì)公園景觀造成一定的傷害。在公園規(guī)劃的總體布局上，高壓線成為一個(gè)回避不了的矛盾。公路的景區(qū)組織、建筑、路網(wǎng)和游覽序列都要巧妙地躲開(kāi)塔架。游人的活動(dòng)都要有安全距離。

　　o外部交通：目前真正具備外部游覽條件的道路只有公園以西的高速公路連接線，此公路是通向市區(qū)和進(jìn)入高速公路的必由之路，因此公園的主要入口只能設(shè)在西側(cè)，這對(duì)本縣游人還是省內(nèi)外地區(qū)的游人都提供了方便?？紤]到公園以北是大量費(fèi)縣石的集散地銷(xiāo)售地，按傳統(tǒng)習(xí)慣將另一個(gè)重要大門(mén)應(yīng)設(shè)置在公園的東北。另外在公園的東側(cè)和西北還要設(shè)置游覽和山石運(yùn)輸?shù)娜肟凇？傊畯耐獠拷煌l件結(jié)合游覽、運(yùn)輸、消防、服務(wù)和停車(chē)多功能的綜合考慮，入口的設(shè)置幾乎是順理成章的。

　　o市政基礎(chǔ)設(shè)施：本公園的上水、下水、污水、雨水、供電、照明及路網(wǎng)，所有基礎(chǔ)設(shè)施與外部的聯(lián)系要從屬于全市市政基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)一規(guī)劃，而公園內(nèi)部則通過(guò)本次規(guī)劃予以全新的通盤(pán)考慮。公園的地形和豎向已形成基本的態(tài)勢(shì)，在本規(guī)劃中要充分利用原有等高線，不作大的調(diào)整，以減少土方和造價(jià)。但必要的改造也在所難免。

總平面圖