昨日，我市召開全市公路綠化美化工作會議，明確各鎮(zhèn)街、各有關(guān)部門要搶抓3月到5月植物生長最佳時節(jié)，落實資金開展公路綠化工作。會議提出，公路綠化可選用常綠闊葉樹為主，有條件的地方則應(yīng)盡可能輔之以花灌木實行立體綠化。此外，會議也明確將加強(qiáng)執(zhí)法力度，嚴(yán)懲市民隨意砍伐樹木行為。副市長吳道聞參加了會議。

　　公路綠化里程已達(dá)738公里

　　多年來，我市重視道路建設(shè)，成效有目共睹。資料顯示，全市干線路網(wǎng)骨架雛形已經(jīng)初現(xiàn)，全市公路通車?yán)锍踢_(dá)4827.531公里，公路密度達(dá)195.84公里/百平方公里，高速公路總通車?yán)锍踢_(dá)216.7公里，111條鎮(zhèn)際村際聯(lián)網(wǎng)路建成通車，新增農(nóng)村公路里程859.27公里。

　　目前我市國、省、縣道公路里程共可綠化里程797.558 公里，已綠化里程737.619公里，達(dá)92.5％。“全市絕大部分公路基本實現(xiàn)綠化，各主次干道所到之處都是綠樹成蔭。” 市交通運(yùn)輸局局長韓任海說。

　　韓任海坦言，隨著我市公路路網(wǎng)的不斷完善，綠化質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提升，已從過去的普通綠化發(fā)展到現(xiàn)在的生態(tài)路或景觀路，并開始綜合考慮生態(tài)學(xué)功能、美化景觀功能、同周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)功能等多功能的完美結(jié)合，使公路建設(shè)與大自然融為一體。“部分新建、改建、擴(kuò)建道路的綠化工程沒有做到與道路工程同步規(guī)劃、同步建設(shè)，沒有做到建設(shè)開發(fā)一條，綠化一條。”

　　將懲罰隨意砍伐公路樹木行為

　　會議強(qiáng)調(diào)執(zhí)法部門要堅決打擊各種破壞公路綠化的行為，清除公路兩旁堆放雜物和違法廣告，加強(qiáng)執(zhí)法力度，對隨意砍伐樹木的要一查到底絕不手軟。

　　“整治公路環(huán)境是提升城市面貌的最直接、最有效手段。”吳道聞作總結(jié)講話時強(qiáng)調(diào)，全市要高度重視公路綠化、美化工作，而綠化設(shè)計要科學(xué)，美化工作貴在自然，人工痕跡不要太明顯，并且要增強(qiáng)綠化保護(hù)意識，總結(jié)好的經(jīng)驗加以推廣。