2 瑞典馬爾默市西港新區(qū)及Bo01示范社區(qū)開發(fā)概況

圖01

圖02

　　2.1 區(qū)位優(yōu)勢

　　馬爾默位于瑞典南部的斯科納省，是瑞典第三大城市。它踞守波羅的海海口厄勒海峽東岸，與丹麥首都哥本哈根由2000年建成的跨度16km的歐爾松大橋連接。它的建成為瑞典與丹麥的貿(mào)易、就業(yè)、住房、文化、教育和研究方面的共同市場帶來巨大的發(fā)展?jié)摿ΑｑR爾默、哥本哈根與瑞典的城市赫爾辛堡及丹麥城市赫爾辛格等共同構(gòu)成厄勒海峽城市群，發(fā)揮著北歐與歐洲大陸溝通的紐帶作用。馬爾默城市總?cè)丝诩s29.2萬，城市建成區(qū)面積179.6km2，屬于海洋性溫帶氣候，年最高溫度27℃ ，最低溫度-1℃。全年平均降雨量約600mm。溫暖濕潤的氣候條件促進了市民各個季節(jié)豐富的戶外活動，也使得戶外空間設計成為設計中的重點之一。另外，西港新區(qū)位于景色優(yōu)美的濱海地帶，距離馬爾默市中心也只有2km左右，區(qū)位優(yōu)勢明顯（圖01）。

　　2.2 規(guī)劃建設背景

　　馬爾默是瑞典主要工業(yè)城市之一，以造船業(yè)、紡織業(yè)和汽車制造業(yè)為主導產(chǎn)業(yè)，西港則是該市造船業(yè)、汽車制造業(yè)等工業(yè)的聚集地。20世紀70年代，該區(qū)因造船業(yè)的衰敗而發(fā)展停滯，許多公司及其雇員都從西港區(qū)搬離。此后，馬爾默市進入經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期——由傳統(tǒng)的、已衰敗的造船業(yè)和紡織業(yè)向新型的、高科技的信息產(chǎn)業(yè)與生物技術(shù)方向轉(zhuǎn)化。哥本哈根和馬爾默之間跨海大橋的開通為馬爾默逐漸上升為區(qū)域經(jīng)濟中心提供了歷史機遇，如何在后工業(yè)時期塑造一個文化與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的城市形象，成為馬爾默市發(fā)展的戰(zhàn)略目標。1995年，馬爾默在和其他十幾個歐洲城市競爭“歐洲城市住宅博覽會”的舉辦權(quán)時，打出要將廢棄的工業(yè)碼頭重新改造成有吸引力的住宅區(qū)的口號，這對于當時歐洲許多城市經(jīng)濟都存在開始下滑的情形，毫無疑問是有強烈吸引力的。2000年，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署（UNEP）在馬爾默舉行第一屆全球部長級環(huán)境論壇會，會議簽署馬爾默宣言，呼吁國際社會進行環(huán)境管理，這次會議為馬爾默未來的城市可持續(xù)發(fā)展打下了很好的基礎[1-2]。西港新區(qū)于2001年開始建設，在廢棄的工業(yè)碼頭及存在著一定程度的工業(yè)污染的場地條件下，市政府從一開始就定了較高的建設目標：將該區(qū)建設成為生態(tài)性可持續(xù)技術(shù)的實驗區(qū)，馬爾默城市社會經(jīng)濟新的增長點，以及21世紀最具吸引力的城市新區(qū)。該項目于2008年完成第一期即Bo01住宅區(qū)的建設，其再生能源系統(tǒng)被評為歐洲最佳節(jié)能項目，并被公認為歐洲可持續(xù)建筑的示范工程。西港新區(qū)也成為可持續(xù)、前衛(wèi)和高度生態(tài)保護的城市規(guī)劃的真實體現(xiàn)。Bo01的成功開發(fā)建設使馬爾默成了歐洲可持續(xù)城市發(fā)展的楷模，現(xiàn)在西港新區(qū)正在開發(fā)第二期和第三期，遠期規(guī)劃至2035年（圖02）。