中國(guó)風(fēng)景園林網(wǎng)訊 國(guó)際野生動(dòng)物走廊設(shè)計(jì)大賽要求設(shè)計(jì)師們將需求和美觀融合，提高人們和野生動(dòng)物的安全性。比賽還注重于實(shí)施方案中材料的運(yùn)用，期望能夠降低在基礎(chǔ)設(shè)施上的花費(fèi)。

　　在過(guò)去的15年，與野生動(dòng)物的撞車(chē)事故較以往增加了50%，這對(duì)野生動(dòng)物和人類(lèi)的安全都是很大的威脅，就此項(xiàng)而言，將每年花費(fèi)美國(guó)80億美元。這項(xiàng)比賽專(zhuān)門(mén)為I-70洲際公路征集解決方案，同時(shí)也為北美各地提供應(yīng)用范例。

　　五位建筑師和他們的團(tuán)隊(duì)在上周的評(píng)選結(jié)果中入圍，包括來(lái)自多倫多的JRA（Janet Rosenberg & Associations）， 來(lái)自紐約的HNTB工程及MVVA（HNTB Engineering with Michael Van Valkenburgh & Associates）， 來(lái)自費(fèi)城的The Olin 工作室（The Olin Studio）， 來(lái)自阿姆斯特丹的Zwarts & Jansma ， 以及來(lái)自紐約的Balmori Associates。他們?cè)O(shè)計(jì)了大尺度的景觀橋讓野生動(dòng)物安全的穿越各州建。入圍作品中也包含一些采用預(yù)制模塊式的施工方式和屋頂綠化種植技術(shù)的案例。

　　從美國(guó)丹佛市出發(fā)旅行，沿I-70洲際公路前行，一路上都有美景相伴，但是在駕駛途中也充滿了危險(xiǎn)，因?yàn)檫@個(gè)地段經(jīng)常有野生動(dòng)物出沒(méi)。在丹佛和Vail，Aspen以及Breckenridge之間的交走廊路，同時(shí)也是黑熊，美洲獅，山貓，鹿和其他動(dòng)物重要的遷徙路線，隨著時(shí)間的推移，它們的遷徙活動(dòng)在這片地區(qū)變得越來(lái)越危險(xiǎn)。為了降低動(dòng)物遷徙時(shí)的危險(xiǎn)性，設(shè)計(jì)師們?cè)O(shè)計(jì)了新的遷徙走廊，使得高效而有吸引力的交通路線與當(dāng)?shù)刂脖痪坝^都得以很好的融合。